Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Salut,

Savez vous d'où vient ce carénage ?

Ok ok merci, je pensais aussi repartir sur du Dunlop mais je ne sais pas encore quel modèle.

Salut, merci, je suis licencié FFM ca devrait le faire ? Après niveau chrono je promets rien
Pas très connue comme meule, c'est pas plus mal
Vous avez quoi comme pneus homologués sur vos meules ?

Bon les gars l'an prochain faut je tate de la piste au moins une fois, C'est combien un lundi soir sur l'anneau ? J'ai acheté un Yam TRX pour remplacer le SV (le RSV ça passait mal niveau assurance :mrgreen: ) Je vais remettre les pots d'origine car là je vais me faire allumer vite fait tellement ça...

Non mais c'est en Alsace

Je sais pas c'est un collègue qui a vu ça.

Quelqu'un d'ici ?

J'ai bien un Y avec un tube qui passe genre devant la roue arrière.

Salut les gars, dites j'ai acheté un double Ixil pour le SV, par contre on me dit que ce serait un modèle pour le 1000, vous savez comment je peux savoir si c'est bien un modèle 650 carbu ? j'ai les entretoises pour écarter les cales pieds arrières etc. http://farm8.staticflickr.com/7390/8730234226_...

Mesures de la bécane, 1m25 de haut (guidon non rabattable à cause des protèges poignées) et 2m35 de long
Je pense pas que ça passe même dans un rallongé.

Intéressant ce fil, une cross ça passe dans un Kangoo rallongé ? en longueur ça semble bon mais en hauteur ?
Après est ce que le 1.5DCI 70ch peut se reprogrammer ? car il existe en plusieurs puissances, en 105ch ça doit être pas mal déjà.

Heu ce serait pour la route principalement, sinon les Tuono sont également plus difficiles à trouver et les vieux RSV sont bien moins cher, je demanderai quand même les deux.

Ah ouai ok merci pour la précision

Je vais dejà aller voir l'assurance pour le RSV, le Tuono j'adore l'arrière mais j'ai vraiment du mal avec l'avant, et yes passage en bracelets obligatoire

Yes on m'a parlé de ce problème, par contre j'ai pas pigé le rapport entre une batterie mal chargée et le fait que ça entraine une usure de la roue libre du démarreur.
Faut que j'aille faire un devis d'assurance avant de trop me réjouir !

Hello guys, ça roule ? Dites je vais surement vendre le SV, j'étais tenté par un TL mais en fait je crois que je craque totalement sur le RSV de chez Aprilia :ghee: j'entends et je n'en lis que des éloges et ça semble fiable 8/ 8/ 8/ Seb je vois que tu roules en Tuono, punaise j'adore l'arrière mais...

J'avais toujours eu que des supermotards avant le SV, du coup je le trouvais lourd et pas maniable avec les bracelets
Maintenant que j'ai pu tester d'autres meules c'est la que tu te rends vraiment compte que c'est une moto facile