Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Je viens d'appeler Option Sport, je pause donc la question pour commencer des clignotants. Ce n'est pas eux qui font les contrôles et ne peuvent se prononcer. Une personne de la FFM doit être designé prochainement comme comissaire technique qui sera le juge de paix. Il devrait être désigné d'ici 2 3...

J'ai 2 questions pour le reglement.
Je l'ai lu hier en entier, je voudrais savoir ai je le droit d'avoir un passage de roue avec clignotant plus feux avec clignotant intégré homologué bien sur ?

Et un pot non d'origine avec Db Killer ? parce que ces 2 points semble un peu flou quand même.

tweety a écrit :Du lourd cette année : une première pour moi ^^
Confirmation d'engagement reçue ^^

rrrrraaaa je vais être jaloux !
Tant pis je vais lancer l'inscription et espérer que se soit réparé assez vite pour me remettre en selle.
J'ai cassé le vilbrequin ....

Perso je commencerai pas le désosser et voir l’étendue des dégâts, s'il ni a que le vilebrequin , une pochette de joint des des coussinets c'est peut être à réfléchir ?? Sans oublier de désosser la boite et voir tous les pignons. D'après les photos je ne vois pas si la chaîne de distrib a sautée ou...

NoNo75 a écrit : Après pour ton vilo c'est surement la faute à pas de chance comme dit jeager

Oui c'est se que je me dit en ce moment ^^
Plus qu'à trouver un autre moteur et bosser la revue technique et acheter l'outil pour démonter sans se faire chier

C'est pas le pignon de distrib c'est le vilo qui est cassé là, plus qu'à revendre le moteur en petits bouts :] Désolé pour toi :/ L'histoire ne dit pas si c'est le premier crack ou le deuxième démarrage "pro" qui aura eu la peau de ton vilo :-| Plus qu'à tout sortir et voir ce que raconte...

J'ai bien dit c'est pas mon week end, ni la semaine. Après être rentré des urgences ce soir, j'ai démonté coté allumage et première chose que j'ai vu le stator à pris un coup. Il manque des petits bout dessus et se promène dans le bas moteur. http://img22.imageshack.us/img22/3120/img10961.jpg Pis ap...

Il s'est arrêté net, et quand j'ai voulu redémarrer gros bruit de claquement dedans et impossible à démarrer. J'ai vidangé et pas mal de limaille dans l'huile, comme du bronze, ou une bague qui s'est envoyé en l'air. Je vais voir à réparer le plus vite possible, pour pouvoir lancer l'inscription sin...

Bon bah pour moi je sais pas si je vais pouvoir le faire.
J'ai du péter le moteur du SV ce week end, donc inscription en attente pour le moment.
Problème en solo y'à peu de place.

autant pour moi je suis trop en stress là, je vous jure week end de merde que j'ai pas. Moto HS, voiture de la grand mère qu'elle me prête tombe en ruine, boulot a 200% en ce moment. Bon j'ai démonter le carter d'embrayage ce soir après avoir manger et tout. - enfin il l'a fait ! Donc vidage liquide...

8/ C'est quoi le rapport entre démonter les carters et démarrer sans huile ? :gene: Forcément il faut vidanger pour démonter les carters et forcément il faut mettre de l'huile pour démarrer un moteur :] J'ai pas tout compris alors, parle de démonter les carters et de démarrer, mais carter ouvert ou...

Je lui en ai parler de démonter les carters pour voir à la faire tourner mais il était pas chaud de démarrer sans huile.
Du coup on en est resté là pis après je suis pas super chaud à tout démonter mais à changer de moteur directement.

Bon j'ai regardé là en rentrant du boulot avec mon voisin mécano pro. On a remis de l'huile neuve, échanger la batterie (la mienne était à plat à cause des warning sur la route) avec celle de ma mère. Elle a commence à entrainé et au bout de quelques compressions un gros BAM, comme un bonne rupture ...

Je pense aussi commencer par là, démonter carter allumage en 1er. Hier soir j'ai seulement vidanger pour voir en premier l'état de l'huile. Elle vas surement partir au garage mardi. Je sais pas si j'ai de l'allumage, j'ai pas tester et comme la j'ai plus d'huile Je vais éviter de mettre un coup de d...

Oui je suppose aussi un coussinet de bielle, pour que sa fasse sa, mais qu'il parte en miette comme sa d'un coup.
En plus premier truc que j'ai vérifier en m’arrêtant niveau d'huile, et il y en avait.