Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Sur l'exo 1000 il manque surtout une vraie mentonnière.
Ça a d'ailleurs été corrigé sur le e11 qui en dispose d'une plus large

Perso sur mon exo 1000 (pas la version e11) j'ai quelques remontées d'air par la mentonnière qui sont gênantes surtout en hiver.

Et en plus un joint de visière commence a se déchirer. Le casque a vécu toutes les métros pendant 2 ans et 21000km.

Sauf erreur de ma part ce n'est pas de l'abs mais de la fibre. En effet, au temps pour moi ! :merci: Je sais pas pourquoi, mais il me semblait que c'était de l'ABS... L'ABS se fait chez ermax mais pas JMV. L’avantage de la fibre c'est que si tu abime tu peux renvoyer pour réparation (si réparable).

Minaphyr a écrit :Et niveaux fixations/trous c'est nickel chez JMV? J'ai lu que chez Delourmel c'est la catastrophe

Sur gladius pas de soucis, les seuls problèmes relevés ont été rapidement corrigés. Sur une vieille comme le sv, aucun soucis je pense. Un lèche roue sur gladius c'est environ 5 min de pause...

Sauf erreur de ma part ce n'est pas de l'abs mais de la fibre. Sur la mienne, la peinture est nickel (rouge et gris pailleté)

Alors je répond aussi. JMV je connais assez bien je possède un lèche roue et un passage de roue (gladius). Qualité nickel pour moi. Et service après vente très efficace (lèche roue abimé suite à une connerie de ma part) Pour commander, tu vas dans la partie "contact" du site et tu a notamm...