Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Oui se topic été as fais pour parler de sa ^^ enfin voilà merci à tous se qui mon renseigner sur les Pot mivv

Je ne cet pa ou aussi ^^

C'est sur ^^ j'ai essayer le débrancher mon ralenti à pris au moin 2000 3000 tr donc j'ai retrancher lol c'est vrai que les vis sont pas spécialement solide jai un pote la déjà pète asser une vis support moteur lol

Cest celle là Jvai mettre une photo des que je peu pour confirmer

On a carrément derivé mdr c'est pas spécialement facile décrire et d'héberger une image sur un iPhone ^^

N'empêche que si tu peux nous détailler quel branchement crée ces symptômes, ça m'intéresse... Je vais essayer de te monter sur une photo quel tuyau de bloque le rupteur il est visible sur le coté droit de la Sv mais pour l'histoire du cabrage je ne sais pas pourquoi mais le but dun forum est aussi...

C'est comme ajouter une résistance plus élevée pour tronper le calculateur pour créer un power tech est avoir plus de performance en 1er 2ème 3ème ou sur les 1000 remplacer l'arbre à came par un de TL 1000 R qui est la même base moteur que le Sv donc il ne faut pas croire que parce que c'est un Sv q...

Écoute tu pense se que tu veu mais faut arrêter de se foutre de la gueule du monde si tu pense que c'est des connerie ba reste sur ton point de vue mais moi je les bien vue et je le confirme elle fai tous se que j'ai dis avant même si ne plus avoir de rupteur et faire des retour de flamme n'est pas ...

Je peu te montré le tuyau qu'il faut débrancher si tu veu...

Tu peux rigoler, je pense... Surtout avec un compte-tours gradué jusqu'à 12 500 ! :gene: http://image.sportrider.com/f/8865457/146_03_07zoom+2003_suzuki_sv650+gauges.jpg C'est pas parce que l'imprimer s'arrête à 12500 que cela est sa limite en tour minute il dépasser la zone rouge est cela était du...

Personne a des courbe de puissance entre le mivv ovale et le gp

À non tkt c'est bien une 650 je connai bien leur différence je fabrique et jadapte des ecope boxer sur les 650 ^^ après lui elle est de 2003

La denier fois elle avez plus de rupteur elle monter à 13500 normal avec des retour de flamme à la commande à 4000 mdr sa parait surprenant mais c'est une bécane bizzar xD

Il faut le voir pour le croire lol après niveau moteur esque larbre à came à été changer ou un power tech à été ajouter on ne c'est pas il la u telle qu'elle

On c'est pas se quel a de plus sa becane je te jure ^^ j'ai un autre pote avec une Sv de 2007 avec un pot devil position standard sa fais même pas sa après peu être que sa ligne maison est vraiment bien concu avec de bon réglage voilà mais on dérive sur mon sujet entre le mivv ovale et le gp ^^