Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Stag a écrit :OK je vais essayé ta méthode Nicogaz, par contre elle se trouve où la prise de la sonde de température du radiateur? ops:

Sur le radiateur coté droit de la mot sous la grosse durite qui est sous le bouchon de remplissage

Contact éteint : Debranche la prise de la sonde de temperature du radiateur et branche un fil dénudé de chaque coté dans chaque cosse de la fameuse prise !!!! Contact allumé : Si ca tourne je ne vois pas ou pourrait etre le bug Si ca tourne pas c est le ventilo qui chie dans la colle !! Mais vu que ...

PS : tiens .. c'est quoi les croquettes vla que j'en est 4 :x Va faire un tour dans le fonctionnement du forum et lis les topics en "post it" !!! ;) Pan Dans ma gueulle :mrgreen: :mrgreen: Te plaint pas avec Disney ca aurait été Pan Pan dans ton cul !!!! :lol: :lol: http://yves.marsal.fre...

creips a écrit : PS : tiens .. c'est quoi les croquettes vla que j'en est 4 :x

Va faire un tour dans le fonctionnement du forum et lis les topics en "post it" !!!

Moi le dernier qui m a poussé avec son caddy a la caisse d un supermarché, bah je l ai gazé comme je sais si bien le faire et il en a pris plein le nez et a changé de file illico !!!

Je ne le dirais jamais assez !!!

Mefiez vous quand Nico gaze !!!

Et ça sans changer la couleur de l'herbe !!! Putaing la c'est fort !!! :lol:

jlr a écrit :j'ai un vieux truc à remettre au gout du jour pour un pote , je vous tiendrai au courant

Moi ma question sera toute con !!! N'y a t il pas un moyen en bidouillant de concerver le capteur de vitesse lors du montage d'une fourche de Gex ???

C'est con hein ??? Mais j avais prévenu !!!

Pour moi révision des 6000 kms : 361 € ... Avec train de dunlop qualifier + montage .. Ca fais tres mal :s Va chez Vincent motos a dax ou a st pierre du mont ( a coté de mont de marsan) tu seras surpris de la difference de prix !!! Moi c est la que je vais aller meme si ya 150 kms car ya 70€ de moi...

Slt ! Pourras tu si possible prendre une tof ou on vois comment tu le scratcher plz ?? Tes cable qui sorte du cadre arrive pas de l'autre cotés ?? Merci ! Le cable du gipro passe dans les cables qui traversent le cadre. La photo j essaierai demain... Chose promise, chose due !!! Donc voila les phot...

Maxou 10 a écrit :Slt !

Pourras tu si possible prendre une tof ou on vois comment tu le scratcher plz ??

Tes cable qui sorte du cadre arrive pas de l'autre cotés ??

Merci !

Le cable du gipro passe dans les cables qui traversent le cadre.
La photo j essaierai demain...

Maxou 10 a écrit :Ben voila,

pour complété le full black !

Restera plus qu a peindre les fourreaux de fourche , les supports de phare, les tés, le guidon, le pot,la ligne, l'entourage de phare, les platines repose pied en noir ...

En plus ca prend rien de temps !!! :lol:

Moi j'avais pensez le mettre a droite dans le remfoncement ! Mais jais pas d'idée comment bien le fixer droit et que ca ce casse pas la geule... Moi il est au meme endroit mais a gauche !!! Donc il est calé en haut dur le carenage de tete de fourche, sur la droite avec la vis de support de compteur...

Salut, Moi j'ai le mien a la maison et je le monte la semaine prochaine ... Une petite question pour les version N ? vous l'avez coller ou sur le tableau de bord le GI pro plz ??? Si photos ca serais cool ! Merci ! Moi je l ai mis dur le faux plat qu il y a sur la tete de fourche a gauche coincé co...

Je viens de monter le mien et j ai un peu galérer parce que le bouton etait coincé.

Mais sinon c est super beau

jlr a écrit :dans cette épaisseur , ça se fait sans probléme :juste un étau et c 'est bon , un bout de rond pour former et roule !

Si vous le dites professeur, meme si on est nombreux dans la classe on va pas vous contredire !!!