Il était une fois Suzette SV650-SV1000

https://www.francejoint.fr/media/mine_mining__050569800_1058_11052015.jpg J'ai fait une recherche sur le forum et je n'ai pas trouvé de reponses donc ... gros déterrage de topic ! :ghee: Ce coup-ci c'est pour le montage d'un amortisseur arrière de GSX-R 1000 K2 sur un SV 1000 S. Ce modèle là précis...

Je peux pas vraiment répondre à la question dans la mesure où j'ai très peu roulé avant d'avoir les aimants qui lâchent. Allez, peut-être un peu moins de frein moteur à haut-régime comme le nouveau rotor à au moins 400 grammes en plus, mais c'est très sensible car de base il y en a déjà pas beaucoup...

Hello hello ! Travaillant sur Paris j'ai cherché une boite aux alentours capable d'équilibrer un rotor et je me suis tourné vers la société RYG situé à Argenteuil. J'ai eu l'occasion de discuté avec eux par téléphone et je trouvais les questions très pertinentes et ils font de l'équilibrage depuis d...

Dernier UP : Le rotor a été équilibré et remonté, et enfin je ne ressens que les vibrations du moteur à l'accélération, et de la "douceur" en conservant une vitesse stable là où avant c'était insupportable :durdur: https://iili.io/Kpt5kml.md.jpg https://iili.io/Kpt5ee4.md.jpg Fin de l'aven...

Petit up pour tenir au courant ! J'ai récupéré le rotor du tourneur qui lui a fait perdre 1 kilo, ce qui n'est vraiment pas mal. Maintenant je cherche une boite capable de faire un équilibrage dynamique de la pièce. Et pour le comparo avant/après, place aux photos : https://iili.io/KkdArGV.md.jpg ht...

Pour avoir tout contrôlé et démonté mon rotor il y a quelques semaines, je suis certain que je n'avais pas de jeu de la roue libre le long sur son axe !?

La vis maintenant l'ensemble roue/rotor ne commencerait pas à se dévisser ?

Tente de taper au maillet sur le rotor pour voir s'il s'enfonce plus.

J'ai réussi avec un embout torx T.45 et tapé l'embout au marteau pour bien l'enfoncer dans la tête de vis. Effectivement je vais faire appel à un tourneur pour enlever de la matière car il y a presque 1.4 kilo de différence entre les deux rotors 8| 8| . J'en ai trouvé un mais la boite où il bosse fe...

Changement de programme ! X| Nouveau rotor reçu et il s'agit d'un modèle sans les trous, MAIS c'est le modèle plus lourd. J'ai donc voulu intervertir les aimants mais impossible de décoller les aimants du rotor neuf. L'ancien en chauffant au four à 200 degrés ça partait presque tout seul, le neuf à ...

J'ai pris la Loctite 648 pour recoller les aimants car elle résiste bien à la température et à l'huile moteur. De toute façon avec l’époxy entre les aimants ça bougera pas d'un poil. Car WeBike n'a plus le rotor v2 (ref: 32102-16G10-000) et m'enverra donc la v1 ( ref; 32102-16G00-000 ), celui qui po...

Bonjour à tous, Je me permets de remonter ce fil car il y en a déjà pas mal sur ce satané rotor de SV1000. Pour info j'ai changé le SV650S k7 pour un SV1000S k6 avec 51.000 kms au compteur. Les révisions ont bien été suivies et l'embrayage complet a été changé à 42.000 kms (j'attends que celui-ci cr...

D'habitude c'est le pneu qui glisse . C'est étonnant que la fourche tremble aussi violemment, pile le temps du couinement mécanique.

Salut à tous, Bon depuis que j'ai récupéré ma moto pour la révision des 36 000 kms ( kit chaine, vidange ), je me pose la question de la qualité de l'huile que le garagiste a mis. En gros, dès le début, les vitesses claquent beaucoup. Bon je me disais c'est pas grave, ça claquera et puis c'est tout....

Vu il y a 10 minutes un SV injection bleu 650 dans les bouchons de l'autoroute de Lille au niveau de la sortie Loos.

J'ai les Puma GoreTex V3 et le maintien à la cheville est bon. La flotte ne passe pas et l'hiver je dois mettre 2 paires de chaussettes quand il fait moins de 5°

Bon j'attendais d'être sûr pour te répondre. Et pour le coup ce dimanche je ne suis pas dispo . Bon c'est que partie remise.