Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Résultat : le fil + de la bobine d'allumage toucher la bobine en elle même donc faux contact donc sa marcher plus , donc problème résolu !

Elle le fait n'importe quand , mais il y a le code erreur EFI 10-2 et on nous a dit que sa peut provenir de la bobine dallumage horizontal , donc celle du cylindre avant qui est soit en vrac soit un fils fait masse , je vais démonter et je donnerai signé de vie quand j'aurai démonter

j'en ai déduit que c'était un problème d'allumage car il n'y a plus d'allumage , et je ne vois pas trop ce que sa pourrai être d'autre ...

hello a vous amis motard , je suis a la quête de réponse sur un sujet qui m’inquiète quelque peu ... Problème : perte de jus au cylindre avant uniquement , defois sa fonctionne , defois pas . Test : vérification de tout les anti-parasites , puis des bougies , il reste plus que le CDI ou les bobines ...

j'y avait penser mais je l'ai demander aussi , nettoyer , et pas de jus non plus ici j'ai même mis du wd 40 pour faire un meilleur contact mais sa ne marche pas non plus

il vien d'un gros paquet de fils qui vont jusqu’à l’arrière de la moto , qui vont a la boite a fusible , puis qui reparte vers la batterie , tous sa a était soigneusement vérifier , mais rien de coupé , pas de fusible mort , le mystère total

Le + a la batterie relier directement dans le commodo a la place de celui qui arriver

J'ai brancher le commodo en direct et sa fonctionne , donc je pense pas que sa vienne de la , je vais regarder si c'est pas a cause de la fiche mais je pense pas car les cligno fonctionne .

Pas de xenon , c'est vraiment un problème étrange , et une j'ai fait une petite roue la semaine dernière et il se sont rallumé pendant 5 min et depuis plus rien

:hello: tous le monde Je vous explique mon soucis , depuis 2 semaines mes phares ne fonctionne plus , les veilleuses fonctionnes , mais pas les phares . J'ai chercher d'ou se problème pouvait venir mais je n'ai pas trouver , il n'y a pas de jus , a la boite a fusible , et que je les branche en direc...

J'ai donc trouver la solution provisoire a ce problème , j'ai donc mis une autre vis , M7 un peut plus longue de 3 ou 4 mm que j'ai du durement chercher , avec une rondelle , et le tour était joué , en les remontant , celle qui as a coté a du mal a bloqué , elle commence a tourner un peu pour rien ,...

Mais pour retarauder plus gros il faut déposer le demi-pallier , et a se moment la autant le changer je vais chercher une boite dans le coin ou même allez voir mon concessionnaire pour voir si il peut faire quelque chose .
Merci de ta reponse

Bonjours a tous . Cette après midi j'ai donc décidé de vérifier mon jeux au soupapes . Cylindre arrière :super: , en revanche en dévissant une des trois vis du cache culbuteur avant , une me parait durement serrer , je dévisse donc tous se petit monde , vérifie le jeu , bien entendu vu que c'est mon...

Merci , avec sa j'ai tout ce qu'il me faut pour faire une bonne révision a mimine

Bonjours a tous V
J'aurai une petite question a vous posez , y a t'il un topic sur la façon de faire son jeu au soupapes ?
Merci d'avance