Il était une fois Suzette SV650-SV1000

comme dirait Mr Gustave Parking : "parfois il vaut mieux fermer ça gueule et passer pour un con plutôt que de l'ouvrir et de ne laisser aucun doute à ce sujet!" :mrgreen: Juste pour info, c'est toi qui balance ton sujet sur un forum SV en disant "bon les gars, aidez-moi, j'suis trop ...

Mets toi au vélo. Je suis mécano, et pour moi, c'est choquant de péter un moteur en si peu de km. Il y a un minimum de respect pour la mécanique à avoir quand même... :-/ j'ai déjà expliqué plus haut que c'était une soupape d'échappement et que le moteur va bien.... et pour info : je suis spécialis...

merci pour le reportage, mais serait-il possible d'avoir les dimensions de l'outil permettant de le maintenir bloqué?

j'en ai un à remonter en fin de semaine!

ok, pas facile... bon, sinon, je craque pour une belle ducat'

bon alors finalement, c'est une des soupapes d'échappement qui ne se ferme plus, j'ai une rectif dans mon usine, je vais régler ça dans la semaine... le vilo et le cyl vont bien! ça n'empêche que je veux changer pour un roadster, sportif.... est-ce que le sv 1000 a une bonne partie cycle? car (à mon...

pas assez Cousteau pour moi! :0 tu fais de la monté impossible avec ou quoi? :gene: lol! bah non mais si j'arrive à flinguer un moteur de sv vieux de seulement 30000km... il me faut un truc endurant, avec un vilebrequin indestructible... ducat, j'y pense, j'adore la monster, la 916 et la hypermot',...

salut à tous, je viens chercher conseil car je vais me séparer de mon sv 650 de 2001 (mot cassé, je le remplace et je vends, pas assez Cousteau pour moi!). et je ne sait pas par quoi le remplacer... je veux un twin, qui se trouve dans les 3/4000e d'occase encore en bonne santé (soit avec moins de 30...