Il était une fois Suzette SV650-SV1000

PROBLEME RESOLUE. Mais vous n allez jamais me croire. Je sais pas si c est deja arrive a quelqu un, mais apres avoir parcourue tant de pages sur le web je n est rien trouve de tel. Le pb venait de l arbre a cames d echappement. Le pignion d entrainement etait decale de 90° par rapport a sa position ...

Est ce que je peux etre decale d un tour a la distrib au cylindre avant et que ca demarre avec le cylindre arriere malgre tt?

Ptit up!

J ai retire la rampe de carbu et fait tourne le vilo a la main, les soupapes d admissions font bien leur jeux. je peux pas faire pareil avec l echappement mais avec le jeux aux soupapes j aurais du avoir une erreur.

Compressions faite et bonnes

J ai purger le carbu. J ai meme essayer au start pilot, rien y fait

Comme tu dis. Pr ca que je sais plus apres avoir regarde et controle tout ce que j ai pus

C est fait. Etincelle normal

Tete de bougie humide (sent l essence).
Compression mesure au compresiometre

Bonjour a tous. Je viens vers vous les connaisseurs car j arrive a bout d idees pour mon probleme. Mon soucis est que j ai le cylindre n°1 qui ne demarre pas. J ai un sv650 de 1999 donc a carbu. Tous ce qui concerne la partie alimentation (rampe carbu, durites, pompe) a ete verifie, regle et fonctio...