Il était une fois Suzette SV650-SV1000

mais on s'en fout de l'ecologie ! on veut juste payer moins cher le carburant !

apparement ton sv a rien niveau chassis ? fourche, tes... si ya que ce que tu montre, a savoir un reservoir et de l'habillage, tu trouveras des pieces pas cheres... un reservoir sur ebay coute environ 250€ et pour les carenages pareil eut peux trouver pas chere... suffit de bien chercher ;) ton frèr...

ok merci !

par contre est ce que quelqu'un pourrait me donner le code couleur de ma moto ?

je pense que c'est du gris YD8, mais pas sur... de plus si c'est ce lui la, donc le YD8 du 1000 et du 650 sont les memes ?

le supercorsa est un pneu genialissime ! mais qui s'use a une vitesse (enfin le supercorsa pro)... le D208RR est un très bon pneu beaucoup plus polyvalent, mais qui reste très interessant sur piste de par son profil triangulaire de l'avant. je pense que dans ton cas le D208 est mieux. le supercorsa ...

salut les potes ! prochaines modif d'ici 2 mois des guns carbones, un capot de selle et surement des obturateurs de cligno Roca... salut si tu commandes le kit obturateurs roca chez www.S2-concept.com n'hésite pas à acheter avec les ampoules 12v 21W oranges qu'ils vendent 3 euros pieces. Comme ça t...

heavenbeetle a écrit :Sympa cette bécane... tu aurais du prévenir, je t'aurai filer un coup de paluche sur Bourg

effectivement j'aurais pu ouvrir ma gueule ! mais on s'est retrouvé à la sortie autoroute, donc ç'a été. m'enfin merci quand meme !

merci a tous pr vos felicitations !

elle est belle (icone amoureux) !

Très bon choix le 1000!!! Mais bon, le 929 est une super bécane aussi, j'ai un pote qui en a eu une en peinture Repsol et il la regrette encore... le 929 est vraiment une top becane ! c'est clair ! j'adore cette moto, facile, intuitive, qui suit le resonnement du pilote... mais peut etre qu'elle a ...

:Applaudissements02: tres chouette. ca fait quoi de descendre d'un cbr et monter sur un sv ? tes impressions partie cycle et moteur ? Merziiiiiiiii ben ecoute, c'est sur que niveau partie cycle c'est pas aussi rigide, mais j'ai envie de dire que sur route c'est plus un avantage qu'un inconvenient. ...

salut les potes ! ben voila après mon 6.50 de 2006 j'étais passé sur un CBR 929 RR... super bécane, j'ai passé une année au top avec cet objet. mais voila l'appel du twin était trop fort :oops: ! donc me revoila dans le monde des bi. mon etron est un model 2005, 15300km à l'achat (16200km maintenant...

et on peut pas faire 16x43 tant qu'a faire ??? psk la le 1000 est long comme un jour sans pain !

moi je l'ai gardée 1 an ma 650, puis passé a un CBR 929.

mais surprise du chef, j'ai tellement aimé qu'un 1000 va bientot faire son entrée dans mon garage ! il est reservé plus qu'a aller le chercher :twisted:

au pire il existe la technique africaine.

tu nettoie ton reservoir, puis aux points de fuites tu prends un savon et tu frotte. résultat sur a 100%, utilisé par tout le monde en compete quand tu peux pas reparer...

super combine garantie !

chonchon A BOSSE a écrit :

vas y chonchon, payes moi cher

bon puisque tu insistes !! une petite sodomie ça te dirait :lol:

c'est bon je sors

bon ben retournes toi alors !!!!!


:twisted: :twisted: :twisted: