Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Dit donc minibite j ai jamais eu un coups de tel de ta part
Et y a pas trop d internet dans les bauge c pour ça que je suis pas le topink des Savoie il aurais été des bauge la j aurais suivi a donf

T inquiète pour les frein il et bien dur comme mon chibre et je me pencherai sur cette histoire de frein demain et pour rouler faudrait que vous m appelier bande de saloppe

Humour bien sur :mrgreen: Suis pas con a se point, je sais quand même faire plaquette, disque, vidange ,purge frein et bien d autre chose :frime: Sinon une autre question j ai en ma possession un cagiva raptor acheté avec mon frère pour faire de la piste par contre les comodo son mort et je voudrai ...

Pourquoi il y a un sens pour les plaquettes.
Je l ai ai monter le cote métallique contre le disque

Et c grave docteur ? D ou cela peut il bien venir ? Je me pencherai la dessus demain

oui le bruit et vraiment bizarre on dirai vraiment qu un rayon passe dans l étrier et promis je n' ai pas bu ni même fumé

je vais suivre juste pour rire, si vraiment tu veut te faire un hublot sur un sv carbu, il y a une solution par contre elle va te coûter un bras, tu va chez un tourneur fraiseur et tu lui demande de te refaire le carter a l identique avec le hublot et la oui ça pourrais être jolie, mais sinon les hi...

Tous d'abord merci à ceux qui mon donné des explications et merci à ceux qui on dit des conneries aussi :mrgreen: Alors j'ai monté les freins cette après midi ainsi que les pr16 par contre sa freine que dalle 8| Je sait faut roder les plaquettes. Non mon souci c que lorsque je freine il y a un bruit...

ma question. afin d’améliorer mes frein une petite question me turlupine, j ai en ma possession des étrier de gsr avec platine de déport , et il nécessaire de monter un maître cylindre type pr16 ou le maître cylindre d origine et suffisant, sachant que j ai déjà une fourche avec ressort et viscosité...

alors pour enlever tes bulle lors de ta coulee de resine la meilleur solution reste la pompe a vide

Avec un kit 35 tu vois déjà bien assez et a régler c la mort moi régler au plus bas et bien j éclaire encore dans l habitacle des bagnols

demande leur si les ampoule son mobile ou pas. et surtout si t 2 ampoule seront en code simultanément et en phare simultanément ,car si tu n a q un feu en code et un en phare lorsque tu devra faire la transition code phare tes ampoules auront un temps de chauffe

Alors pour ton Brelon, si tu veut les xénon sur les deux phare , le plus simple et de modifier ton commodo avec un relais et de refaire ton branchement et prendre un bi xénon 2a4, 2 ballast et 2 ampoule avec cache amovible

http://zingage-electrolytique.fr/zingag ... etaux.html
tien pour les plongeurs , fallait juste demander

Et bien dit donc tu dois vraiment en avoir marre de ton barreau, pour autant lui cracher dessus toi qui defendais le sv carbu l année dernière, lorsque moi je lui crachais dessus .
En même temps fallait t y attendre une moto de caractère comme celle la faut les bichonner.