Il était une fois Suzette SV650-SV1000

parfait ce petit lien

2eme question, y'a t-il des VTTistes qui utilise cette pochette en sortie VTT.

BastoOv a écrit :Salouté !
J'avais sur ma SVs 650 une pochette Easy Rider et ça passait très bien avec la clé. Aucun soucis de ce côté là, bien au contraire !

Salut

C'est aussi des bracelets sur le 650 s ?

Bonjour, Je voudrais investir dans un support IPhone pour mettre au guidon de mon SV1000S. Donc avec bracelet demi-guidon. J'ai eu de bon retours sur le produit Ibike rider mais j'aurais voulu savoir en aillent des retour utilisateur en SV si cette accessoire est adaptable sur le guidon du SV et sur...

Tant qu'à acheter un coffret à cliquet autant avoir quelque-chose de complet. Acheter de l'outillage dédié à une bécane je trouve ça limite, ton coffret FACOM tu l'auras toute ta vie, ta bécane tu sais pas ce qui peut lui arriver demain. Je ne sais pas pour le SV1000 en particulier mais le 12 c'est...

Salut les Mécanos du dimanche :gene: c'est bientôt mon anniv et je voudrais me faire offrir un coffret à douille avec clé à cliquets FACOM. J'ai trouvé un coffret avec douille en 12 pans en tailles 8-9-10-11-13-14-16-17-18-19. Cela suffit-il comme douille pour la majorité des vis et écrous sur un SV...

Et c est quoi le ralenti accéléré ?

Je suis déjà entre 1300 - 1400 tr/min à chaud.

Ok je vais voir pour augmenter un poil le ralentit. À combien le mettre ?

dav-d a écrit :elle tourne à combien de tours/minutes lors du ralentie du premier démarrage ?

1100 - 1200 environs

Bonjour, Petit problème depuis que j'ai ma moto mais je m'en occupe que maintenant :gene: Problème qui apparait seulement moto froide. Premier démarrage aucun problème au niveau du ralenti, la moto tourne comme une horloge :mrgreen: Si j'ai le malheure d'éteindre ou de caler dans les minutes qui sui...

Oui il fuit. J'en ai commandé un nouveau dans un garage Suzuki.
Par contre c'est que après commande que j'ai vue sur le net que ça pouvait être que le joint a remplacer. Boulet.

Bonjour, Je vais devoir changer le réceptacle d'embrayage sur mon SV1000 et je me pose la question si je dois vider le circuit avant de démonter le réceptacle au risque de retrouver le liquide par terre ou alors il y a un système de dépression ou autre qui empêche le liquide de couler tuyau débranché.

Lolosvs a écrit :Tu n'as pas tort c'est vrai, il faudrait en refaire un, mais bon dans les faits c'est possible pour tous les autres aussi.
Ce que je vois c'est qu'ici pas mal de monde l'utilise sans réel problème, so…

Et pas que ici.....

Pour l'extralube il faut aller dans le magasin l'eclerc et non dans l'eclerc auto.
Prendre version voiture et non moto. D'après motomag elle est meilleur.

Huile Leclerc extralube 10w40. Pas cher et efficace.