Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Ca peut aussi être juste une rupture en fatigue faute à pas de chance, en 146k km elle en a vu des cycles !

Un filtre standard hiflofiltro coute 10 balles et le manuel t'autorise à le changer tous les 12 ou 18.000 je sais plus, tu comptes faire combien de km avec ton SV ? :gene: L'idée est louable pour utiliser moins de ferraille, mais dans les faits tu vas en utiliser encore combien des filtres sur cette...

Et du coup tu vends l'appart' à Sallanches ? t'avais déjà un garage, un peu rempli certes

Ca c'est un pb de réduction de coûts, pas de conception

Ah c'est sûr sans joint c'est tout de suite moins étanche

J'ai réglé les crampons sur les pompes de ski rando, et acheté un petit piolet

Lundi j'ai couru sur du "plat" pour la première fois que je suis ici, 12.4km et 100d+ en 1h09, je suis une chèvre en running :gene: pas encore trouvé la bonne foulée. Je préfère quand ça monte raide avec les batons et courir dans la descente ! J'essaye de courir plus souvent sur les partie...

C'est bien de faire la leçon et préconiser des routes sinueuses où tu peux pas dépasser 80, mais ça n'existe pratiquement pas là où il est :] Perso je constate qu'un gros moteur ouvre un peu trop la porte à ce genre de tentation, même si ça risque moins d'arriver par ici hors des grands axes :oups: ...

Ca me donne tellement pas envie ces vieilles enclumes :gene: quitte à prendre un truc routier pour du duo, je préfère les trails. Pour moi c'est pas le moteur le pb de ces "vieilles" motos, c'est plus le châssis saucisse et l'absence de sécurité. Quand tout va bien ça sert à rien un ABS et...

Hello, Déjà très pragmatiquement suite à ta petite chute as-tu fait attention si le guidon était toujours bien droit ? Rien de grave si ce n'est pas le cas il suffit généralement de desserrer la fourche et l'axe de roue et bien réaligner, mais ça peut dans certains cas donner un feeling bizarre si c...

Jte confirme qu'avec la Leon ça devrait aller, je trouve que ma Focus tracte suffisamment même chargée avec la remorque, et y a 150cv 240nm en essence

Techniquement tu pourrais utiliser de l'huile bagnole ACEA A3/B3 ou A3/B4 sans la certification JASO MA2 si tu veux gratter (pas A1 ou A5 qui sont additivés et poseront pb avec l'embrayage), j'avais fait ça un temps sur mon SV... sinon il y a d'autres marques distributeur qui ont de l'huile jaso MA2...

Alors ça donne quoi les cartouches andreani sur la gs ?

J'ai les mêmes TCX qui ont 9 ou 10 ans, semelle usée en biais par mes quelques années en SM donc bien naze pour marcher avec, flemme de les changer

Il ouvre même des topics sur binano