Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Salut ! Je te conseil d'essayer une version Carbu en full honnêtement. J'ai eu l'occasion d'essayer un svs injection et j'ai pas du tout kiffer.. j'ai un vieux barbu de plus de 100000km avec -1 au pignon et je ne m'en lasse pas ça fait 8ans que je l'ai ! avant j'ai eu SVS 1000, gsr 600 etc.. surtout...

Probablement un conduit bouché dans un carbu à cause de l'essence qui a stagné. Avant de tout démonter, tu peux essayer le truc suivant : soulever réservoir, virer la boite à air, moteur en fonctionnement, injecter du WD 40 ou nettoyant carbu spécial dans les carbus en insistant sur les orifices su...

C'est quel cylindre qui n'allume pas ? (la réponse s'obtient en posant la main sur les sorties d'échappement : celle où on se brûle pas est celle du cylindre qui n'allume pas :hehe: ) a priori, je partirai plutôt sur un problème de carbu : démonte la bougie du cylindre qui n'allume pas (après avoir...

Bonjour, Voilà voilà, apres deux ans d’hivernage de ma ptite Sv j'ai voulu la remettre sur route pour en profiter cette année. Recharge batterie, vidange, vidange réservoir essence, changement de pneu avant. Apres quelques coups de démarreur j'arrive à la refaire partir. je le laisse tourner pas mal...

Salut les gars ! J'ai un ptit problème de démarreur sur ma 650 barbu, le démarreur se colle pratiquement tout les jours sachant que j'ai changé les charbons il y a un an. Obliger de marteler pour que ça marche bien. Bref, la vrai question c'est que je pense changer le démarreur complet, et je voulai...

Salut à tous ! J'ai eu un gros problème avec ma SV 650 S barbu ce matin.. Une fois démarrer, l'impression qu'elle tournait pas terrible, genre sur un cylindre, mais bon, elle a du km (au moins 90000) donc généralement avec la chauffe ça va mieux :mrgreen: mais la c'était pire que d'habitude, j'ai fa...

Yep! j'ai testé tout mes fusibles ce soir et aucun n'est défectueux.. j'arrive toujours pas a solutionner le problème..

Salut les gars! Voila j'ai passé ma barbu SVS en "café racer" (engros feu rond) et suite a cette modif je me suis rendu compte que quand je mettait les feux, ils s'allumaient en veilleuse, ainsi que les clignotants! en cherchant un peu j'ai vu que c'était la prise des pleins phares qu'ils ...

[/quote] Donc du coup, t'aurais du laisser tel que :hehe:[/quote] Oui et non, j'apprécie vraiment le résultat visuel! :cote: Pas de chance ^^ moi perso les chicanes maintenant je les laisse, trop de bruits sans, trop de tout et surtout trop inutile ^^ Bah disons que maintenant la période gros potin ...

J'ai eu un vieux devil avec le même problème que toi. Je voulais retirer la chicane.. soudée, je pète les rivets d'un coté puis de l'autre, et là toujours rien à faire. Et bien sur mon pot c'était simple, le tube central (la mitraillette) était rentré de force à la presse dans les extrémités du sil...

CaM a écrit :Ou alors tu gardes la chicane.

Merci pour cette astuce très enrichissante. Si je m'embête à la démonter c'est que j'y vois mon intérêt. (oui, je suis un jeune con )

Salut les gars! Voila j'ai un petit problème sur ma SV barbu. elle est équipé d'un pot Bos, jusqu'à la tout va bien. J'ai voulu retiré la chicane, forcément elle est souder.. j'ai donc voulu démonter tout mon silencieux, j'ai donc fait péter tout les rivets, seulement y'a un problème : impossible de...