Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Desole pour le language sms je ne suis plus mecano j'ai
fait bep et bac pro en mecanique .... Poids lourds
je suis au jour d'aujourd hui chauffeur livreur avec un
26tonnes dans les mains

Sa yest elle tourne p... De bobines ya v une cosse ke g pa vuki etai pa tro en bon etat visible qu avec un
multimetre en continuité sama vez tt foutu a la masse
et voila demain je remonte le reste et feu

merci quand meme de m avoir aider

G redefai mes culasses mes joins de queue de soupapes sont bons mes etancheites de culasse sont nikel (pres de 1h et rien sa coule pas) jai ttt remontes demain je controle mon cdi car jai plu aucun souci mecanique jespere ke mon cdi nest pas flaché ya til quelqu un qui peut me preter un cdi dans les...

Compression 12.5 bars dans les deux cylindres et mon jeu au soupapes
est dans les normes

Les AAC pas possibles de les inverser cest inf et exf a lavant et inr et exr a larriere

mes bobines je ne les ai pas touche ensuite
les fil de bougies ki est a lavan, ne va pa a larriere tro court et
vice versajai refai tt mes cables jai les etincelles ki sont nikel
elles sautent sur plus de 1 cm !!!!!!!

Axeleil a écrit :Salut !
Tes pipes d'admission sont bien montées ?
T'as pas tes bougies humides?
T'as pas inversé les bobines?
T'es sur et certain de ton/tes calages ?

reponces: oui non non oui

Jai tt fait comme il falai jai caler lavan fai un tour vilo et caler larriere comme dan le boukin et jai meme verifier sur dix tours vilo a la main pour voir main c bon mon calage jai ke mes soypapes arriere a verifier jai verifié celles de l avant et pa de fuite jai retourner ma culasse jai mi de l...

bonsoir tout le monde j'ai un GROS souci voila mon SV a eu un manque d'huile oubli de ma part + wheeling :-/ bref je sort du rond point je soude et un petit tout petit clik clik, bref j'ai tout éteins. une fois au garage je démonte tout en pensant que les coussinets de ma bielle arrière étaient part...