Il était une fois Suzette SV650-SV1000

les mecs sérieux sur piste: durit avia obligatoire
ca coute en gros 60€ a l avant soit bcp moins cher qu une chute ou une peinture
jouez pas avec la securité sur le circuit vous n'etes pas seul non plus
60€ c 3 pleins d essence par les temps qui court mdrr

j avai trouvé sur le net une page sur un forum où il y avai toutes les cotes d'amortisseur Suzuki, mais impossible de remettre la main dessus :( si quelqu un la trouve faites moi signe please De mémoire l amortisseur de gex1000K4/5 était 2mm plus court que l origine et celui du K2/3 était vraiment t...

salut je viens de voir ton post
la semaine sur mon svs route j ai changé l huile de fourche et monter un amorto gex1000 K4 et apres reglages l arriere est vraiment bcp plus sain
si t as questions n jesite pas

sv K6 + léo position haute + KN= 81,5chx

Vs me faites bien rire avec vos cata et vos lignes

pétitoné!

je suis d'evry dc ca serai royal un tel pole !!!

qui roule le 22 avec MC ici rail d or?

Jy suis demain à 13H en CB et Express rouge lol

oui et le vélo: mvt cyclique et sans choc

La chose qui me choque c'est que vs prenez l'embrayage pr monter vos rapports ds la Para faut oublier l'embrayage, passez vos rapports à la volée juste en soulageant l'accél' vs serez plus concentrez sur la sortie et éviterez de "parasiter" la moto par des mouvements sur l'angle qui n'ont...

y a qu'ici que çà bouge! perso mon CB bouge pas j en suis content ! en ligne droite je relache l embrayage d un coup dc pti coup pied au cul etc.. mais danns la Para, pdt qu on est embrayé ya plus de motricité dc l'amorto se detent, fourche s comprime etc... et quand on relache ca fait l inverse dc...

http://www.les7pechesdumotard.fr/Commen ... sions.html
voila ya pas mieux tt est decri !!!!
course morte aussi

la course morte, c'est pas 2.5cm ??? ca me semble fort peu 1cm non :?: dans l'absolu, faut que l enfoncement correspondant à (poids moto+pilote) - (moto leve)= 1/3 du debatement total pr un uasge routier avec une moto a tendance sportive apres sur piste ca depen de ta brele, ton pilotage etc .... a...

je v prendre les courses mortes ce soir pour avoir un idée en "statique" Si ca peut t aider pr Carole sur un CB 1cm de course morte sur la fourche (en dynamique je sui a 1cm de la butée) j ai 18 mm de cale et huile de 15 a l arriere, 5 mm de course morte et sur circuit plus rapide on pass...

resultat de la journée:
1"17 régul en CB 500 !!!!!
je suis trop content

et mon CB qui est en tres mauvais état suite a une chute en sortie de para a 120 130km/h, moi juste mal aux fesses

V

mathpadlf a écrit :

remy a écrit :qui roule le 21 avec les vikings?????

moi je suis en moyen 2 en cb500

moi et Twinny

moyen rapide et moyen lent pour twinny

ok je serai avec un autre mec en CB bordeau on roule en moyen lent