Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Pirelli c'est très bien comme pneu.
Tout dépend ton niveau mais pour roulage loisir ou entraînement sc2 avant et arrière c'est bien. Prends un sc1 pour l'avant si tu fais une course.
Tu as de la chance si t'en as trouvé pour l'arrière, il ne doit plus en rester des masses.

Ça y est, j'ai trouvé mon bonheur. Des conti race attack, ils existent en gomme soft, médium et endurance pour l'avant et l'arrière.
Je vais certainement prendre un endurance pour l'arrière et médium devant. Ça me permettra de régler mes suspensions sans trop ruiner le pneu arrière.

A ta place j'aurais pas repris le même. Je serais passé sur un pneu piste plus destiné à nos motos... J'ai du mal à concevoir qu'un réglage de suspension change grandement la durée de vie d'un pneu. . Tu roules avec quoi toi? Et pour les réglages, ils sont très importants pour la durée de vie du pn...

Il est vrai que je ne me suis pas présenté, je rectifierai cela au plus vite, c'est promis En observant le pneu de près, il s'est arraché par plaques mais de manière régulière, sur toute la circonférence. Je veux dire par là que ça ne fait pas de vagues ni de creux. je posterai une photo pour vous m...

Salut à tous Je ne dois pas être le seul à avoir des problèmes de choix de pneu pour la piste pour ma SV 650 de 2003. Pour la pluie, pas de problème, j'ai des power rain Pour le sec Ma moto est équipée Michelin power cup à l'avant et smr 14b à l'arrière. Ces pneus sont très bons avec 1.8 bar à froid...