Il était une fois Suzette SV650-SV1000

bonjour je ne sais pas ou tu en ai avec ta moto si l’arriéré est plus haut que l'avant tu vas avoir une moto beaucoup plus maniable mais si non tu peux modifié les biellettes

bonjour j'ai un livre qui explique tous sur le poids du pilote les ressorts pour l'avant et l’arrière si tu n'as toujours pas tes réponses

bonjour pour ton problème de sv qui marche et qui ne marche plus il y a des petit problème de carbu quant on ne touche pas a sa moto depuis quelle que temps, même après une bonne révision les boisseaux reste bloqué dans une certaine position ce qui provoque des trouble du comportement alors docteur ...

moi je suis près de chartres 28, Orléans ou Blois cela ne fait pas très loin avec une vrai moto

la réinitialisation peu se faire au niveau quelque fois de la batterie tu débranches ta batterie et tu prends la cosse rouge et la cosse noir que tu fais touché tu compte jusqu'à 5 et cela remet a zéro sur certain modèle et pour répondre a la détonation tu niques toute les pièces de ta moto a chaque...

ah ! pardon c'est une sonde mais cela revient au même il faut un réglage car tu perds beaucoup de puissance avec un pot mal réglé

bonjour lorsque l'on change un pot !? les réglages sont fait avec ton pot d'origine au niveau des richesses si tu changes ton pot les réglages ne sont plus les mêmes et cela fait des détonations PAS BIEN car cela va détruire ton nouveau pot il brule a l'intérieur tu as juste un petit réglage des ric...

bonjour si tu ne veux plus d'air dans ton circuit cela est simple même dans un garage il le font tu prends ton levier et tu freines en 5 et 8 fois tu gardes en pression 1heure ou 2 des fois même toute une nuit et après fini les bulles dans les durites de frein

bonjour si tu as toujours besoin d'aide je peux te donné une technique de teste de fonctionnement