Il était une fois Suzette SV650-SV1000

A 12000km j ai acheté en occase j ai deux échappement ixil inox qui peterade bcp . Autre question le siège d origine est comment pke la j ai des confort mais j aime pas c trop rembourre avant j avais une sv 650 la selle me convenait serie2002le voyant de réserve s allume lorsqu il reste cb de litre?

Bonjour,
J'aimerais avoir un information concernant la consommation de carburant pour un SV 1000 de 2003
Je fais 160km et le voyant de réserve s'allume est ce normal aussi peu de km
en gros 160km pour 12L

Oui mais je l'ai pas encore par contre elle a plein de mauvaises critique à tord dans les forums
Ca pousse sur les avant bras mais ca se roule pas mal

C'est comme un sv en plus coupleux

Bonjour,
Je viens de tester un TL1000S
J'aimerais savoir si quelqu'un connait un site consacré à cette machine un peu comme celui de binano.fr(celui-ci)
Je recherche aussi le manuel d’entretien ainsi que le manuel tout court

Merci de votre aide

Ca y'est je viens d'essayer un TL1000S cela n'a rien a voir avec ma ptite SV

Pourquoi tu dis ca?
c'est soit une tl 1000 ou VTR soit une autre sv 650

Peut être je vais voir pour une autre bécane peut etre TL1000S d'occaz

Bonjour,
Ce n'est pas l'arbre à came c'est coté bas moteur le bruit et plus flagrant de jour en jour

Etant donné que je suis soumis à un probleme moteur voir mon post, j'ai trouvé ceci

http://gdemicheli.wordpress.com/2012/02 ... de-bielle/

Je viens peut etre de comprendre quand tu parle crépine c'est juste le filtre à huile et la vidange traditionnelle
C'est cela?

Ok merci Espérons que cela soit un problème d'arbres à came et pas d'un axe piston comme mon réparateur craint Il m'a parlé de moins de 300€ pour le changement des arbres Mais n'a jamais parlé de faire une vidange de bas moteur ni crépine Peux tu me dire ce que cela est CHgt Je pense que je vais dev...

Merci à ce jour la moto est chez un réparateur moto Effectivement il va procéder à la vérification de l'arbre à came et si c'est plus bas soit je la jette soit j'essaye de la démonter car il me demande assez cher de main d"oeuvre seul problème je ne suis pas équipé pas de connaissance plus que ...

apparemment vers le haut

Le bruit se situe vers le cylindre arrière entre la selle et le réservoir
Le bruit fait un claque comme si le pot claquait sauf que cela vient du moteur

le pignon de sortie de boite c'est pas possible car elle le fait même sans vitesse

Salut peux tu m'indiquer ce que c'est le PSB