Il était une fois Suzette SV650-SV1000

C'est une super piste ça.

J'attends ton retour pour être sur que ça marche et ne pas transformer ma jour soudaine en profond désespoir

Merde j'ai zappé quelques pages

Feloches

Salut, J'ai eu, et je dois encore je pense, avoir le même problème. J'ai déposé la moto chez Suzuki bezons (95), et il n'a rien trouvé. Il a verifié : -joints - durites -réservoir Et rien à signaler. Bien sur la moto ne fuyait pas une fois chez le concess, alors qu'elle l'avait fait la veille. À pri...

Elle a recommencé samedi matin, juste avant d'aller au travail, normal
Du coup demain je téléphone à tous les concess de la région parisienne (ouest) et on verra bien qui est capable de me la prendre.

Ce matin j'ai téléphoné à La défense et ils ne connaissaient pas le problème...

gamerfou a écrit :je pense pas que t'aies besoin de démonter les roulettes

Ben en fait la roulette est fixée sur le cadre (ou le moteur, je vois mal), et entre le tampon de la roulette et la partie fixée y'a le carénage.
Je peux pas virer le carénage sans démonter la roulette, y'a pas de trou assez grand.

Démonter, ça va être galère, j'ai les roulettes en plus du carénage, et je crois que ça tient le moteur et pour resserrer faut une clé dynomométrique non ?

Petite sortie de 35 bornes et rien à signaler. A chaque arrêt je vérifiais si j'avais pas de trace dans mon carénage, et rien, nada. Etrange. Mais en fouillant sur le net et en discutant sur d'autres forums, il s'avère que ce type de soucis n'est pas inhabituel sur les SV et DL. Je vais surveiller ç...

Bon je viens de faire tourner la moto pendant 10 bonnes minutes, béquillée et non béquillée, et RAS. Je sens que ce truc va me rendre fou :D Par contre en regardant avec une lampe dans le carénage, on vient bien des traces, mais pas fraiche de ce matin. J'ai aussi de voir des coulures sur le moteur,...

Bon, ben on va essayer demain

Ca sent le drame

Ce que je peux confirmer, c'est que ce n'est pas normal :gene: Tout dépend de la quantité qui s'écoule, mais c'est peut-être juste le trop-plein. Démonte tes bas de carénages et essayes de voir d'où vient la fuite (tu as des durites qui passent côté droit, entre le carter d'embrayage et le cadre :c...

On vient de me dire que parfois ça arrivait sur certains SV injection et que c'était presque un problème connu.

Vous confirmez les pros du SV ?

Bonsoir à tous (promis après ce post je vais me présenter :D ) Ce soir en faisant le niveau d'huile de mon svs 2007, acheté la semaine dernière, je me suis rendu compte que j'avais une petite flaque, enfin une tache humide pour être plus précis) sous le bas de carénage de la moto. Il s'avère que ça ...