Il était une fois Suzette SV650-SV1000

1'17 a Carole
2'11 au Vigeant
2'08 au Mans (Bugatti)
Avec SV650 de 2007
Chronos fait lors de ma 1ère année de Piste
Passage sur 600 GSXR L01 pour 2015

C'est justement pour cette raison que ces tampons m'intéresse car fixation dur deux points. Quelqu'un peux t'il me communiquer un lien ou un fabriquant voir distributeur ! Ou trouver ces tampons ! Merci d'avance

J'ai un 2007 piste avec carénage GSXR mais je peux modifier le carénage sans problème pour y mettre ce type de tampon comme ceux de gamerfou. Si je les trouves ?

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Pouvez vous mettre un lien pour ces tampons de protection ? Car je ne les trouves pas ! Merci

Merci pour vos réponses par meuhbat » Jeu 19 Sep, 2013 15:14 oui pour le PSB pas la peine de toucher à la chaine, par contre pour passer la couronne de 44 à 46 il faut probablement la rallonger . J'avais prévu de la changer puisque j'ai commandé le kit chaine "AFAM" en 14X46 avec chaine re...

C'est bien ça, donc 14X46 si j'ai besoin de plus de vitesse sur les petit circuit, quitte a perdre en allonge. Et si je veux récupérer de l'allonge pour le bugatti par exemple je repasse sur un 15X46 et hop je récupère de l'allonge pour les longues ligne droite et 14X46 pour le val de vienne ou Caro...

Donc avec un 14X46 je perds un peux en vitesse de pointe mais je sors plus vite et prends plus vite ma vitesse Max ! C'est bien ça ?

Bsr, Etant donné que le kit chaine d'origine est de 15X44 et que ma vitesse en bout de ligne droite au vigeant (très courte) est de 172 kms max et que mes concurrents prennent tous + de 190kms que doit-je faire pour avoir une plus grande vitesse en un minimum de distance ? passer en 14X46 voir 47 ?

Bjr lors de ma dernière sortie Piste, j'ai eux un point mort entre la 5 et la 4 au rétrogradage !! mon indicateur de rapport engagé m'indiquait "0" et effectivement j'étais en roue libre cela me la fait également en montant mes rapports, et lorsque je remonte un rapport la 5eme s'enclenche...

Grrrrrrrrr je tourne Lundi au Vigeant ils annoncent de la pluie !! j'ai des pneu pluie, mais pas de jante avant pour mon SV650 injection K07 ! snif snif !! sainte gamelle je vais prier !! lol

Merci PEagle, peux tu vérifier ce numéro stp et me le communiquer ? et si tu a une jantes avant avec disque de sv injection je suis preneur.

J'ai la possibilité d'avoir une jante avant sans les disques et la personne ne sait pas de quelle modèle de sv la jante provient ! D'où ma question sur une méthode de les reconettres !

Je déterre ce post car cela m'intéresse de connettre la compatibilitée et les différences en les modèles carbu et injection. Mis a par la différence des disques av (plat pour l'injection et bombé pour la carbu) puis-je mettre des disques d'injection sur une jante de carbu AV ? Ou y a t'il des différ...

Beau travail, mais trop technique pour moi !

Et en terme d'agrément de conduite, ça donne quoi ?