Perso, pour la révision complète des 24000 j'avais payé 400€ (vidange, tous les filtres, bougies, jeu aux soupapes, liquide de refroidissement, purge des freins et vidange de la fourche il me semble).
Donc un peu cher... Perso il a fallu changer plusieurs pastilles.
230 résultats trouvés
- lun. 22 juin, 2015 14:09
- Forum : SV - Général
- Sujet : Estimation de mes sv
- Réponses : 37
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- sam. 20 juin, 2015 8:24
- Forum : Motos et motard(e)s
- Sujet : TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
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- Vues : 80687
Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
C'est ce qu'a ma copinsur son ER5, elle en est très contente. (mode ballade tranquille).Quelqun a écrit :Mouai ... j'ai eu que de mauvais éco des Diablo Rosso.
- ven. 19 juin, 2015 22:39
- Forum : Motos et motard(e)s
- Sujet : TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
- Réponses : 1474
- Vues : 80687
Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Sur ER5, il me semble que les Pirellis diabolos rosso vont bien.
Chez Michelin, seuls les PR1 pouvaient se monter (peut être les PR2).
Dro
Chez Michelin, seuls les PR1 pouvaient se monter (peut être les PR2).
Dro
- mer. 17 juin, 2015 21:41
- Forum : SV - Technique
- Sujet : Comment brider mon SV en 34 ch ?
- Réponses : 12
- Vues : 623
Re: Comment brider mon SV en 34 ch ?
Elle date de quand ta sv ?
Tu trouveras pas mal de sujets sur le net.
Dro
Edit: si c'est une injection, il y a juste un fil à connecter ou couper. Sinon il faut changer des pièces.
Tu trouveras pas mal de sujets sur le net.
Dro
Edit: si c'est une injection, il y a juste un fil à connecter ou couper. Sinon il faut changer des pièces.
- lun. 15 juin, 2015 8:12
- Forum : SV - Technique
- Sujet : Oscillation aiguille compte tour
- Réponses : 9
- Vues : 2045
Re: Oscillation aiguille compte tour
Au multimètre ;-) En mesurant aux bornes de la batterie, Moto hors tension, contact mis et moto démarrée. Tu dois avoir des tensions d'environ : 13V-13.5V hors tension (contact pas mis) Plus de 12.5V contact mis 14.5V moto démarrée C'est des ordres de grandeurs... Ça peut varier d'une moto à l'autre...
- ven. 12 juin, 2015 9:09
- Forum : SV - Technique
- Sujet : voila ce qui se passe quand l'aimant se barre....
- Réponses : 21
- Vues : 4058
Re: voila ce qui se passe quand l'aimant se barre....
Pour les pièces spécifiques comme celles là, tu peux te rapprocher des casses moto. Il arrive parfois (souvent) qu'ils vendent les motos accidentées en pièces détachées.
Bon courage pour la réparation
Dro
Bon courage pour la réparation
Dro
- mar. 02 juin, 2015 9:33
- Forum : Pistes
- Sujet : quelle plaquette de frein?
- Réponses : 51
- Vues : 38133
Re: quelle plaquette de frein?
Bonjour Il y avait eut un comparo sur un magasine moto. Il en ressortait que les EBC HH freinaient bien sur une large plage de température et les propriétés ne s'effondraient pas trop avec la température / vitesse. L'inconvénient des plaquettes racing est qu'elles doivent être chaudes pour freiner d...
- mar. 02 juin, 2015 9:26
- Forum : SV - Technique
- Sujet : Méca-Bière
- Réponses : 37
- Vues : 2434
Re: Méca-Bière
Perso, je minerai sur un problème de régulateur. Le fusible général (30A) a dû cramer. Et la trop forte tension à pu cramer l'ampoule (mais vérifies quand même les autres fusibles avant de changer l'ampoule). Vérifies le fusible général de 30A (il est sous la selle). Et ensuite tu peux mesurer la te...
- jeu. 28 mai, 2015 8:53
- Forum : SV - Technique
- Sujet : Pourquoi tjrs un filet de gaz sur le 1000 ??
- Réponses : 2
- Vues : 537
Re: Pourquoi tjrs un filet de gaz sur le 1000 ??
Un petit à coup... C'est à dire ???
PS : évites le langage SMS si tu veux avoir des réponses (si tu ne prends pas le temps d'écrire, pourquoi d'autres le prendraient pour te répondre ?)
PS : évites le langage SMS si tu veux avoir des réponses (si tu ne prends pas le temps d'écrire, pourquoi d'autres le prendraient pour te répondre ?)
- dim. 24 mai, 2015 9:55
- Forum : SV - Technique
- Sujet : Accélérer pour démarrer le moteur ? 650 SV carbu
- Réponses : 62
- Vues : 9280
Re: Accélérer pour démarrer le moteur ? 650 SV carbu
1200, stable, c'est indiquéLeenox a écrit :Ton ralenti est à combien ?
Le problème du E10 ou du 95 c'est qu'il y a souvent du bioethanol dans les deux (à 10 ou 5% suivant le carburant).
- dim. 24 mai, 2015 9:52
- Forum : SV - Technique
- Sujet : Démarrage à froid compliqué
- Réponses : 36
- Vues : 4959
Re: Démarrage à froid compliqué
Un conseil, pour retirer le trop plein d'huile, tu peux utiliser le pistolet d'un lave vitre/cilit bang /...
Ça permet de ne pas vidanger.
J'avais du le faire sur la moto de mon amie, ça marche pas trop mal.
Dro
Ça permet de ne pas vidanger.
J'avais du le faire sur la moto de mon amie, ça marche pas trop mal.
Dro
- jeu. 21 mai, 2015 14:30
- Forum : SV - Accessoires
- Sujet : Sacoche et bache
- Réponses : 15
- Vues : 2648
Re: Sacoche et bache
Oui, mais quand il faut juste prendre une bouteille d'eau et 2 sandwich et un pull, ça doit le faire. Et sur la spider, le volume peut augmenter via un soufflet.
- jeu. 21 mai, 2015 12:09
- Forum : SV - Accessoires
- Sujet : Sacoche et bache
- Réponses : 15
- Vues : 2648
Re: Sacoche et bache
Ouep, j'ai un budget un peu inférieur en ce moment, mais j'ai déjà une sacoche de réservoir qui me suffit (mais j'aimerais pouvoir avoir les deux pour les départs en we ou autre) ... J'attends de trouver une bonne occase ou que mon budget augmente.
- jeu. 21 mai, 2015 11:49
- Forum : SV - Accessoires
- Sujet : Sacoche et bache
- Réponses : 15
- Vues : 2648
Re: Sacoche et bache
Je regarde aussi lbc pour ce modèle... Mais j'ai un budget trop restreint pour les annonces En dispo.
- jeu. 21 mai, 2015 11:11
- Forum : SV - Accessoires
- Sujet : Sacoche et bache
- Réponses : 15
- Vues : 2648
Re: Sacoche et bache
Pour les sacoches aimantées, il faut surtout faire attention à ne pas faire glisser les aimants pour décoller le sac.
Et pour lbc, si tu veux un bon prix, il ne faut pas être pressé.
Dro
Et pour lbc, si tu veux un bon prix, il ne faut pas être pressé.
Dro