Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Déjà fait. Par contre dans les autres filles de l'école pas encore Mais tout vient à point à qui sait attendre

Je peux te filer son numéro. Mais il est en très bonne compagnie en ce moment :hehe: J'ai lu ça, et là j'ai ri, beaucoup ri, parce que c'est le cas. Donc voilà, j'serais pas là au mini rasso pour cause de weekend d'intégration de mon école ce weekend là (impossible de prévoir avant). C'est con, j'a...

Pour vous inscrire sur la liste, citez le message, supprimez les balises [quote] en début et fin de message. Rasso Ardèche - 13 & 14 septembre 2014 [/b] Liste officielle des inscrits . :frime: 20 places, et pas une de plus . (sauf si tu t'appelles Kate Upton et que tu veux partager un lit double...

SeBTiK a écrit :Hugi, on s'connait pas encore je crois

Merci Fast, faut l'essayer, vraiment.

J'ai pas eu de place au Rasso, arrivé trop tard Mais un pipou échangé pour faire connaissance ça passe non ? C'est pas comme ça qu'on fait ici ?

SeBTiK a écrit :Sinon tu as le Versys / V-Strom ABS, selon ce que tu recherches, on sait jamais

V-Strom ouais mais alors la tête de la Versys..

(Bisous Binagay SeBTik )

Y'a des baffes qui se perdent... Le plus important c'est que t'aie rien Spin

Jim, sur le périph les gens s'en battent un peu les Cou****, donc à mon avis cette affaire sera malheureusement sans suites

http://img4.hostingpics.net/pics/228483IMG0508.jpg ligne inox yoshimura pour 650 sv non homologué. :| silencieux RS-3 carbone :boulet: maintenant je sais qu'elle existe!!! Va sur labay et tu verra... D'ailleurs pour savez s'il existe une chicane pour ce pot ? (Je l'ai en modèle alu classique)

- ndrick : 24 en roulant / 3 à l'arret = 27 chutes au total - thorwald : 17 en roulant / 1 à l'arrêt = 18 chutes au total - Anonyme : 6 en roulant / 7 à l'arrêt = 13 chutes au total - Obimic: 5 en roulant / 7 à l’arrêt = 12 chutes - cocxi: 10 en roulant / 2 à l'arrêt = 12 chutes au total - Sharter ...

Ah pardon trompé de nomination, en fait c'était cocotte d'embrayage j'suis fatigué là

J'ai exactement le même problème (Du moins j'avais). Alors en gros si tu vas chez Suz, voilà ce qu'on va te dire : Il faut changer mécanisme d'embrayage (50e), Maitre Cylindre (70e) et ouvrir pour regarder tes disques. Ils m'ont dit en gros qu'il fallait compter..... 300 Euros :cpavrai: Donc j'ai re...

Coyotus a écrit :Ben on picole en racontant de la merde

Tu draguerais pas aussi au passage ?

Pour le starter je remarquais rien non plus (et pourtant imagine que sur les carbu c'est à la main que ça s'active) ! Donc si tu poses ta rampe d'injection, vérifie ça

Peut-être un soucis de Starter (qui resterais enclenché sans forcément être visible) ? :cote: J'avais ça sur mon barbu, un des 2 starters qui restait enclenché, ce qui doublait ma consommation. Après je dis ça comme ça hein :mrgreen: Edit avant qu'on me le dise : je sais que sur les injections il se...

Coyotus a écrit :Ben les cyclistes "tour de France" font 3 semaines de vélo là dessus alors hein [bi ta femme à mal au cul c'est qu'elle est chiante (ou que t'es un petit coquin) [/b]

Putain qu'est-ce que j'ai rigolé La tienne, on en parle ?

J'ai bloqué pendant 5 minutes à essayer de déchiffrer :gene: :gene: :gene: Ah bah moi j'ai compris de suite. Mais tracasse, Hugy aussi, il galérer à m'entendre au début :mdr3: Tu retombes dans tes travers Guyem.. Il galérait / a galéré :P :P & on dit comprendre et pas entendre ahaha (Koeur koeu...