Il était une fois Suzette SV650-SV1000

J'ai règle la tige de poussée et je revie, premier test concluant, je verrai demain en allant au boulot, cette fois je prévois des outils dans le sac à dos, marre de pousse

D'accord merci parce quel la Rmt est pas très précise, c'est écrit de tourner de 2 tours mais dans quel sens ?

Oui je trouvait également que sa fesait tôt
Merci Je vais regarder du côté du câble alors, sais tu ou je peu trouver un bon tuto pour le réglage du câble

Elle arrive à 35000km
Maintenant elle le fait constamment je n'arrive même pas a décoller

Ce n'est pas pire sa fait exactement comme avant
Je pense avoir tout bien monter mais oui si je n'est pas d'autres solutions je vais réouvrir le carter

J'ai rouler environ 40km avec le nouvel embrayage je pensait que c'était réparer mais apparemment non
Que regarder au niveau du câble ?
Merci

Bonjour a tous Alors j'ai un sv 650 de 2003 J'ai change mon embrayage il y a peu parceque la moto patinait a partir d'un certain régime, maintenant l'embrayage changer la moto accélère encore dans le vide, aujourd'hui j'ai même pas pu rentrer chez moi, le moteur prend ses tour mais rien ne va à la r...

Bonjour a tous, Je possède un sv 650 de 2003 avec 34000kms Depuis quelque semaine mon embrayage patinai beaucoup lors des accélérations J'ai donc décidé de la changer moi même, seulement me voilà au remontage et je suis bloquer sur quelque point Les écrou des ressorts d'embrayage sont il serrés en b...

Bonjour
Alors mon réservoir est vide est toujours ce voyant qui clignote
Il y a pas moyen de tester la jauge en mesurent la résistance en ohms
Merci

Bonjour Sur ma carte grise j'ai ren décrit pour voir si c'est un n ou un s Mais je sais que mon compteur a 2 trips plus la temperature moteur et je crois que c'est que sur le s sa Concernant le test du réservoir je vais attendre qu'il se vide un peu tout seul car j'ai seulement fait 110 bornes avec ...

Oui je vais essayer sa
Aucune idée elles est en n mais je ne sais pas si c'est d'origine

Déjà merci beaucoup pour ta réponse Pour le démonter sa va être chaud, autant de fil me font peur :rouge: et oui je ne suis pas beaucoup bricoleur Quand je mets le contact le voyant reste fixe en même temps que le bruit de la pompe je présume Peut tu me ré expliquer pour vider le réservoir ect... Et...

Personne n'a d'idée
Merci

Je suis de la Sarthe
Comment contrôler si mon compteur est bien un de k3 ?
Mon voyant de code, plein phare sur mon compteur on peu de différence, il sont tous les deux bleu.
Je croyais que c'était seulement sur les k3 se petit défaut ?

Bonjour

J'ai redémonter pour contrôler et c'est bien une trois fils, j'ai essayer de débrancher la connexion qui est juste après la sonde j'ai ensuite mis le contact et mon voyant clignote encore.
De quoi cela peut il venir

Merci