Il était une fois Suzette SV650-SV1000

oui oui, Suzuki avait également contrôlé les valeurs et c’était bon mais ...... non ce n'est pas facile d'avoir une valeur fausse, si tu as une fuite de courant elle sera difficilement perceptible avec des appareils .

Salut, j'ai eu exactement le même souci, et c'était les bobine HT et les câbles des anti parasites, enfin juste sur le cylindre avant mais par précaution , j'ai changé les deux, et depuis plus de trou a l'accélération et ralenti stable.
A +
Arion

Salut,je déterre ce post pour avoir ton ressenti sur ce casque AGV ?

perso j'ai eu une derbi GPR en 2T super machine niveau perf et une 125 CBR qui est une pure routière. Ce sont deux motos bien différentes et je conseille la CBR pour le confort et la maniabilité. C'est clair que pour le fun une 2T n'a rien a voir mais l'entretien est trop lourd pire qu'un gros cube...

Ha merde ça va tu le vis bien? lol

Je suis ton topique, et étant de Charente maritimes aussi, si tu as besoin d'un bon carrossier, j'en ai un sous la main pour pas très cher, et je suis pas très bon en mécanique mais si tu as besoin d'un petit coup de main, fais moi signe !!!!

perso j'ai eu une derbi GPR en 2T super machine niveau perf et une 125 CBR qui est une pure routière. Ce sont deux motos bien différentes et je conseille la CBR pour le confort et la maniabilité. C'est clair que pour le fun une 2T n'a rien a voir mais l'entretien est trop lourd pire qu'un gros cube,...