Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Je pense pas que ça vienne de la commande d'embrayage puisque à froid tout est parfait !

Bonjour à tous ! Je possède une SV650N K8, avec 60 000km au compteur. J'ai un souci et j'arrive pas à voir d'ou ça vient... Avant tout, j'ai changé mon cable d'embrayage parce qu'il avait pété, sauf que au fil des semaines je me rends compte qu'il se "rallonge" tout seul sans raison et que...

Apparemment sur les k8 y'a plus de réglage par la vis de ralenti, et après vérification mon ralenti est bien à 1300.

C'est un problème récurrent que j'ai vu sur plein de forum sans jamais avoir de réponse..

Je crois que c'est un des seuls messages du forum sans réponse...

Okay.. Mais mon ralenti a toujours été comme ça et y'a jamais eu de problème. Mon soucis c'est quand ca descend quand je m'arrête alors que ca ne devrait pas descendre (pas de lien avec le réglage du ralenti).

Si quemqu'un d'autre à une idée..

Bah le ralenti quand tout va bien est 1 ou 2 cran au dessus de 1000, quand ca va pas, il est légèrement en dessous de 1000 voir 800 quand c'est proche de caler.. Synchro injection recente, pot Devil magnum, mais depuis plusieurs années, pas de shunt. Pour la sonde lambda je sais pas du tout.. Mais e...

Personne ?

Bonjour à tous ! Avant qu'on me tombe dessus avec la fonction recherche, j'ai cherché partout , meme si des sujets ressemblaient, j'ai pas trouvé de réponse. J'avais crée un post il y a quelques mois, en effet suzette perdait le ralenti après une acceleration forte et quand le moteur était CHAUD, ma...

Aucun soucis au niveau du démarrage.. il m'arrive que ça bloque une demi seconde puis que ça démarre.. je vais essayer de recharger la batterie et je vous dit ca ! merci !

Je vais essayer mais bon je pense pas que ca va résoudre le problème..parce que meme pour démarrer j'ai pas de soucis..

Et si c'est le système de reg du ralenti, faut faire quoi tu sais?

Mmmmh...Mais c'est quoi le rapport avec la batterie? Je veux dire une fois que tu démarres la batterie "ne sert plus" puisque alimenté par l'éléctricité fournie par le moteur, je me trompe?

Merci pour ta réponse !
Pas d'autre avis pour le 1er pb?

Bonjour à tous! Je possède une SV650N K8 avec 53000 km au compteur, et j'ai deux petits soucis depuis quelques temps.. Avant tout, sachez que j'ai pas trouvé réponse à mes problèmes dans la fonction recherche (il y avait des problèmes du meme style mais c'était différent), bref meme mon mécano bug u...

Ouais je vois..le coup foireux a partie en high side

Du coup je sais pas trop si c'est mauvais pour la moto.. a priori je fais rien de mauvais non? en fait c'est ça que j'essaye de faire https://www.youtube.com/watch?v=xbB1VZ9mi_4 Du coup quelqu'un peut me dire si ça craint de faire ça? Si c'est mauvais j'arrête direct mais logiquement ca l'est pas non?