Il était une fois Suzette SV650-SV1000

meuhbat a écrit : ↑jeu. 27 déc., 2018 11:39 Roulage piste sans regarder le niveau ?

Je roule avec un CB500 sur piste. Par contre lui je regarde le niveau assez régulièrement alors qu'il ne consomme pas d'huile du tout (pas d'appoint nécessaire en une quinzaine de journée cette année)

Problème trouvé ! Mais ce n'ai pas une bonne nouvelle... La panne de l'ectronique était essentiellement dût à l'heure passée tous feus allumé par 0°C La perte d'un cylindre n'a rien à voir non plus, comme vous avez dit plus haut c'est un sujet qui a été déjà mainte fois abordé. Ma panne est plus sim...

Je regarderai aussi les fusibles demain.
J'avoue que j'ai vite pris l'embrayage quand j'ai senti la perte de vitesse et j'ai un peu attendu avant de me remettre en point mort pour finir en roue attend que possible

Merci pour vos réponses rapide ! J'avais bien pensé à la recherche rapide mais j'étais un peu perdu par rapport au termes de la recherche L'anti parasite aurai aussi coupé l'essemble de l'allumage ? En sachant qu'elle était bien au sec quand la panne est arrivée Il est vrai que je n'ai aucun caoutch...

Hello tout le monde ! J'ai eu un problème plus qu'embêtant aujourd'hui... Pour faire un historique rapide, j'utilise mon sv 650 tous les jours (pluie, verglas, canicule, neige...) ces derniers temps lors de grosses pluie, j'ai perdu un cylindre sur la moto au redémarrage , qui revient plus tard. N'é...

Merci pour la réponse ! Le paddock devrait me changer de celui du promosport... Je vais surveiller tout ça de prêt et m'y engagerai sûrement en 2020 après une dernière année avec mon petit CB

Hello tout le monde, j'ai une question toute bête, passer vous la 1ère sur piste avec le SV 650 ? J'hésite à passer mon SV de route en piste, mais j'ai assez régulièrement des points morts quand je passe de la 1 à 2 ou de la 2 à la 1, sur route ça se gère assez facilement par contre sur piste c'est ...

Salut, j'ai plusieurs question par rapport au sportwin. Je roule actuellement avec un CB500 en faisant 1 à 2 manches de promo500 par an, le passage au 650 me tente bien. Je n'arrive pas exactement à identifier le coup d'inscription, en sachant que je ferais une ou deux courses et non la saison compl...

Béquiller tout seul n'est pas des plus pratique mais ça se fait sans trop de difficulté. Il faut surtout anticiper et avoir sa béquille au bon endroit (donc que personne ne l'a bouge quand tu roules) Ensuite en rentrant de piste tu recules la moto contre la béquille puis tu la mets en tenant la moto...

J’ai aussi pensé à faire les deux en même temps, mais le thermolaquage implique une dépose, des pneus mais aussi roulements et valve
Quand on additionne les tarifs ça monte vite, roulements neuf, équilibrage de la roue...

Salut a tous, Je vais faire thermolaquer une jante avant pour mon SV650 de 2006, la couleur sera un noir un peu briand (RAL 9005B), j'ai cherché mai je n'ai pas trouver si il y a le code couleur exacte de jante, afin d'être sur de ne pas être dépraraillé :gene: Si vous pouvez m'aider ou me confirmer...

Tout a été dit dans se CR

Attaquer avec un SDS n'est pas compliqué à certaines conditions, avoir un SDS habitué, un pneu arrière très gonflé (2,7bar) et un amorto arrière bien réglé.
Le comportement de la bécane est alors le même qu'en solo hormis pour la capacité de freinage [emoji29]

Dites donc, juste 3 p'tites tof's pour cette balade faudra voir à faire un p'tit effort hein :frime: On était quand même 2 à devoir avoir une caméra pour de belles vidéos [emoji41] mais il y a une caméra manquante et une sans batterie [emoji28] Sinon pour les photos, tout est dans la tête, et quand...

Doudou69124 a écrit :Salut, Laurent g retrouver la facture de la selle gel moillo elle est de 332 euros en 2013...
Voili vloilou

Merci [emoji16] c'est aussi chère qu'on le pensait lol

792km au final depuis Dijon et de bien beau paysage et belle route !