Il était une fois Suzette SV650-SV1000

hmmm...
ca sent la patate ça!
Merci, j'avais pas pensé à regarder là! Ca veut dire que je vais pas pouvoir trouver de l'adaptable.

Erf! Bon, va falloir que je trouve ça! Je sens que ça va être galère
Merci pour vos réponses! Je ferais un retour dès que j'aurais trouvé quelque chose! Ça pourra peut être servir!

Effectivement, le trou n'est pas fileté, il n'y a pas de gorge. C'est pour ça que je demande car je ne sais pas quoi ni comment fixer un bocal là dessus.

http://exabike.com/Maitre-cylindre-d%5C%27embrayage-Suzuki-SV-1000-32714.JPG j'ai trouvé cette photo, c'est le même type de maitre-cylindre. C'est les deux orifices du dessus dont je parlais. Donc l'orifice de droite c'est la purge? Sur celui que j'ai, chaque orifice possède un joint torique, mais ...

Okey. Merci pour ta réponse!
Et en ce qui concerne les raccordements des durits, en particulier sur le maitre-cylindre d'embrayage, il y a des spécificités? Parce qu'il y a deux orifices sur celui-ci de différents diamètres.

Bonjour à tous.

Je veux changer mes maitres-cylindre sur ma SVN 1000 de 2003, juste pour l'esthétique.
J'ai récupéré les maitres-cylindre d'un SVS sans bocaux ni leviers.
Quels types ou marques de bocaux je peux prendre? Je voudrais éviter de prendre n'importe quoi.

Merci.

Pierre

Okey, je commençais à plus suivre moi!

Salut.

Je reviens sur le sujet un peu tardivement.

Alors le klaxon est à changer.
Pour le ventilo, la sonde ne permettait plus le déclenchement donc changement aussi.
Je n'ai pas regardé pour le feu, je vais regarder ces deux pièces en priorité.

Merci pour tes conseils.

Pierre

Salut Je n'ai pu vérifier que la tension aujourd'hui. Un peu à court de temps ces jours ci j'espère avoir plus de temps le week end prochain. Pour la tension de la batterie. -Contact off : 13V -Contact on : 12.4V -3000tr/min : 14.2V -5000tr/min : 14.2V Je pense que cela élimine tous problèmes liés a...

Merci de ta réponse. Je vais vérifier la batterie en priorité. Mais comme elle est neuve peut être que cela est dû à l'alternateur. Pour l'aiguille, mes deux Gex faisait ça, et voir le SV faire de même cette fois là m'a fait penser qu'il y avait peut être un soucis. Je fais un retour dès que j'ai re...

Bonjour à tous Je vous expose mon soucis. Ma Suzy de 2003 que j'ai acheté l'année dernière et qui depuis se refait une santé (une bougie sur deux changée, pas de synchro malgré la présence de Devil, mauvaise batterie en place, etc...) présente deux trois petits problèmes d'ordre électrique que je n'...