Il était une fois Suzette SV650-SV1000

ben 34cv c'est atteint vers 4500 tours, donc la différence tu la sens bien avant 130 :hehe: suffit de tirer un peu les rapports et t'es tout de suite fixé. Si à partir de 5000 c'est linéaire et ça avance pas t'es bridé... fin voilà, quand tu rétrogrades en sortie de courbe car t'es sorti à 5000 tou...

Techniquement, je pense qu'ils vont te faire payer le meme prix que si ils te l'avaient fait eux meme, alors pourquoi s'embeter ? (à vérifier par un petit coup de téléphone demain à un garage si j'étais toi) Oui c'est ce que je me suis dit aussi. J'ai essayé de rebranché le fil, ensuite j'ai fait u...

Merci de ta réponse rapide !! Oui j'y ai pensé pour la carte grise... J'irais au garage pour qu'ils puissent contrôler mon travail et me donner le certificat. Donc tu me confirmes qu'il n'y a pas de bouton ou autre pour pouvoir enlever ou remettre les fils ?? Il faut juste "forcer" légèrem...

Bonjour a tous. Je suis un nouveau propriétaire de SV 650 et nouveau aussi sur ce forum !!! :gene: Je déterre ce topic car je viens de faire l'acquisition d'un SV 650 n de 2007. Ce dernier est débridé. Etant jeune conducteur, je doit le brider en 34 chevaux. Pour cela, j'ai suivi le topic suivant : ...