Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Pour ma part, j'en ai commandé un sur eBay, et mauvaise surprise en le recevant, il était à peu près 2 fois plus petit qu'un régul normal... Bon j'ai été remboursé tout de suite mais du coup faut que je me remette à la quête d'un régulateur !

Ah oui tiens je pensais que ceux de carbu et d'injection étaient les mêmes, mais visiblement ceux de l'injection sont bien plus gros ! A voir de ce côté là donc, merci !

Je uppe mon topic, un régulateur de GSXR de ce type : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/681232578.htm?ca=12_s Ca s'adapte bien sur les SV ? J'ai pas spécialement envie d'en racheter un de SV pour le changer encore dans 6 mois, j'ai vu que certains en mettaient donc de plus gros qui dissipent m...

Bon bah je uppe mon topic plus de deux mois après... Ca fait une bonne semaine qu'elle est en panne après que tout se soit coupé, impossible de redémarrer, batterie à plat... Tension de 12,5V à 5000 trs/min, alternateur qui débite bien 70V sur les trois phases, vous me confirmez que c'est bien le ré...

Surconsommation d'huile peut venir de ta segmentation, as-tu fait un test de compression sur chacun de tes cylindre ? Nop mais du coup peut-être une piste à creuser... ;) Est ce que tu a au moins fait tourner la moto au ralentis au moment de la vidange pour que le filtre a huile se remplisse ? 75 c...

Salut à tous, J'ai un (gros) problème de surconsommation d'huile, en effet après avoir fait ma vidange, je viens, après seulement 600 bornes, d'en remettre... 75cl ! 8/ Mais pas de fuite nulle part, pas de fuite sur le bouchon, juste le carter d'embrayage qui suinte un peu... On a fait une grosse ré...

Alors pour ce qui est du cylindre arrière, j'ai changé la bougie, et lorsque j'avais testé mes cylindres (en enlevant simplement les antiparasites pour voir quel cylindre déconnait), j'avais vu que c'était le cylindre arrière qui déconnait (je pouvais carrément plus démarrer) alors que je pouvais to...

Salut à tous, Je rencontre quelques problèmes actuellement avec ma SV carbu, et je ne sais pas vraiment s'ils sont liés ou pas... D'où le titre du topic. :gene: En fait ma batterie a lâché il y a de ça un mois et demi, après l'avoir changé ça allait plutôt bien, sauf qu'à deux reprises j'ai eu une c...

Bon finalement je reviens avec mon problème électrique, je n'ai pas encore pu tester les tensions au niveau du régulateur ou de l'alternateur (j'espère avoir le temps de le faire la semaine prochaine), mais après avoir retesté la tension à 5000 trs, ça semble bon (je suis à 13,5 V, je sais pas pourq...

Un S, donc comme tu le dis je pense qu'il doit être quelque part au niveau du carénage avant

Merci pour vos conseils, j'ai finalement changé la batterie et ça redémarre sans problème (donc déjà la batterie était morte), sauf que je ne suis qu'à 11,8V à 5000 trs/min... Donc va falloir que je fasse encore d'autres tests, et déjà que je commence par trouver le régulateur vu qu'il a visiblement...

Au niveau de la batterie ? J'ai regardé et justement rien au niveau des bornes, j'entendais un crépitement au niveau de la batterie (peut-être les fusibles ?) que j'ai pris pour le relais de démarreur (oui faut que je me débouche les oreilles )...

Salut à tous ! A peine présenté sur le forum, déjà dans la section des pannes ! :mrgreen: En effet, ma SV ne démarre plus depuis une bonne semaine ! Elle n'a pas roulé cet hiver, la batterie (quasiment neuve, puisque l'ancienne m'a lâché en août) a quand même été rechargé de temps en temps, mais on ...