Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Merci mais je suis nul en mécanique. Il faut que je confie ça à quelqu'un...

Bon j'ai téléphoné chez Suzuki. Le mécano me dit que ce sont bien les tuyaux de trop plein de carbu.
Si il y a une fuite, ce serait du aux pointeaux qui seraient naz ´.
Pour la réparation, il me demande environ 300€. Pfff !!
Est ce que quelqu'un a déjà eu cette panne?

Sur la tienne, ils sont raccordés où?

En fait, il ne faut pas soulever le réservoir. On aperçoit les 2 tuyaux quand on regarde entre le moteur et le réservoir.
J'espère être clair...

Non ils sont 2. L'un contre l'autre et ne sont raccordés à rien.

Salut les amis,

Après avoir suivi tous vos conseils, le sv a redémarré.

Bonheur de courte durée puisque quelques secondes après, il y a eu

une grosse fuite d'essence sous le réservoir.

Il y 2 sorties et la fuite se fait par l'un des 2 tuyaux.

Quelqu'un a une idée ?

Pas encore eu le temps d'y regarder. J'te tiens au courant.

Bon je vais donc tester les bougies et regarder à l'arrivée d'essence.

Elle est stockée dans une dépendance clemsv.

oui c bien ça. Elle n'a pas tourné depuis 2 ans.

J'ai bien insisté mais elle ne veut pas partir. Comment vérifie t on le bon fonctionnement du robinet et de la pompe à dépression?

Merci en tout cas pour votre aide.

Oui juste après avoir essayé de démarrer.

Comment on vérifie les antiparasites?

Salut Charly, j'ai vérifié les 2. Elles étaient en bon état mais sèches. C'est normal?

Bonjour, voila mon souci. Il y a 2 ans, après une sortie, je décide d' arrêter ma bécane. Quelques minutes plus tard, j'essaie de la relancer et là, rien !!! Apres l'avoir redémarré avec des câbles, j'avais testé la batterie, régulateur,...tout semblait bon. Puis par manque de temps, je ne m'en suis...