Il était une fois Suzette SV650-SV1000

pour 200 euro avoir un paire d'échappement , a part de l'occaz en mauvais etat tu trouvera rien , perso ca fait un moment que je suis passer chez SP engineering super finition , sonorité au top , gros choix de forme / matiere / longueur , pour des prix qui font passer les gros equipementiers pour de...

ton huile d' ammortisseur a 12 ans ca doit etre de la flotte essaye ce tuto ca te coutera 10 euro et 1H de ton temps https://www.binano.fr/viewtopic.php?f=19&t=22639 moi ca ma changer la vie sur le SV comme sur mon gex personne ne le fait mais c'est comme une fourche , il faut l'entretenir , dep...

Avec mon sv de 99 donc à carbu je tombe en réserve à 180km voir 170km vu que je roule essentiellement sur des petites routes. Par contre quand la réserve s'allume je ralenti le rythme et j'arrive à faire 50 km de plus avant que le voyant soit fixe. revois tes reglage carbu car moi c'est 240 borne a...

oui une rondelle replier pour freiner l'ecrou

tu chope une vieile clé et tu la soude sur la vis

1 dent a la couronne tu ne sentira pas grand chose bien qu'il est preferable dans rajouté plutot que d'en enlever

oula meme si elle demare nikel dans l'etat tu la donnera plus que tu la vendra le mieux est de la vendre en piece avec netoyage des pieces tu mettra plius de temps mais tu touchera plus de money

pipes de carbu mal emboitée ou craquelé , prise d'air ?

juste un silencieux n'a jamais fait gagner des cv , le seul gain c'est le poids , l'hestetique , et le son

pour commencez pas tes pieds ^^

le liquide de refroidissement une fois sec ressemble étrangement a ça ..... mais si tu a du liquide de refroidissement dans tes carbu ya un enorme soucis ^^

pour extraire le joint il faut commencé par ce presenté ^^

plus sérieusement , le joint en question est en plomb si je di pas de connerie donc avec un petit tournevis tu peux le décollé et le déformé assez facilement , je l'ai fait il y a pile poil une semaine

pas la peine de racheté d'autre pots , tu te fait deux pattes de fixation maison , tu monte les pot tu prend la mesure entre les 2 trous ( cale pied / pot) une barre en acier / alu / inox , un trou de chaque coté au bonne cote et c'est parti

doublon a supprimé

ou alors vu que un SV2005 tu as du acheté des pot de 2003 , vu que la boucle arrière est différente j'imagine que les pots aussi au niveau de la fixation