Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Hello,

Coté kit chaine, c est neuf et tendu.
Je crois que c est la première chose que j ai faite .

Pour les bougies, nope ...
Je regarde ça asap

Je vous tien au jus

Hello @ tous, Je fais un petit déterrage sur ce sujet... :mrgreen: C est arrivé a quelqu’un récemment ? Pou rappel , j ai des accoups moteurs à la décélération en dessous de 3500 trs ... Et des accoups moteurs à faible vitesse et ouverture ... Ça fait 1 mois que ça dure ... Je comprends pas pourquoi...

Salut à tous.
Jeviens de finir de bricoler la moto. C t bien un pproblème avec la fiche fondue , brûlée. ..
j ai schinté la cosse... C est réglé. Pas facile d accès mais bon ...
en tt cas merci à vous pour votre aide ! ...
a plus. Niko.

Oui oui. Je sais bien. Mais au moins, je suis sur de la panne ! C est pour ça que je suis heureux :-)
en plus, je ne vais pas être obligé de démonter la moto a mon boulot ...
:-):-)

Salut à tous.
Je viens de tirer fort sur le câble du neiman. La moto s est réveillée direct. C t donc bien ça ! Merci encore !!!
Nico.

Ok, je vais regarder cette cosse au plus vite !

Ce topic à l air de coller avec mon problème ... Même si elle n a jamais déconné avant....

En tout cas ! merci !!!!

Je vous tien au jus !

Nico

J ai essayé de secouer les fils qui sortent du neiman mais rien ...

Salut @ tous, j ai un svs 1000 de 2005. :mrgreen: Je m en suis servi ce matin comme d habitude, tout allait bien. Je gare la moto pour aller bosser... :cote: Le soir, quand je retourne à ma moto, je rentre la clef ds le contact et tourne la clef ... Et là, rien du tout ! Mais rien de chez rien ... M...

Faudrait que je retrouve le site où un mec expliquait a quel moment le pair fonctionnait ...
après, je sais pas si tous les systèmes d injection d air fonctionnent de la même façon ...
va falloir scruter le net :-)

La mienne aussi s'exprime un peu à la decel depuis que j ai monté des yoshi .... Y a un systeme d injectiond air à l' échappement pour la dépolution .... Qui "normalement" brule les gazs imbrulés apres combustion ... Sur les forums étangers, y a pas mal de gars qui neutralisent ce system d...

Resalut à tous, Bon, j ai pas mal roulé cette semaine avec ce fil 45 coupé, donc sans la sonde. Donc au final, RAS, pas de temoin d alerte FI, plus du tout d accoups entre 110 et 145 , j ai presque envie de dire que le moteur est + " lisse" entre 4000 et 8000 ... Avant, j avais limpression...

Sur un K3 à 106CV, j'ai les accoups, par contre je ne crois pas avoir vu de sonde lambda sur ce modèle et année là. Du coup, pour moi la sonde lambda n'a rien à voir la dedans si je ne me trompe pas pour la sonde. Salut, Je crois que TOUS les sv 1000 sont avec une sonde lambda et cata. En revanche,...

Delirium6 a écrit :Ok, merci de nous tenir informé, moi je démonterai les sondes voir ce que cela donne.

Oui, oui. Je ferrai un petit rappel plus tard. Surtout que je dois la passer au banc...
mais attention, tu parle de sondes , y en a qu une seule de sonde lambda.
A plus.
niko

Ah ok merci, je vais regarder cela de plus près, par contre tu as pu remarquer une différence de conso après la suppression de la sonde lambda? Bha comme j ai fait ça hier ... Pas encore ... :ghee: Mais j ai fait le plein juste avant ... Je vous dirait ça ds quelques tps. Avant, je fais 160 kms ava...

Sur un K3 à 106CV, j'ai les accoups, par contre je ne crois pas avoir vu de sonde lambda sur ce modèle et année là. Du coup, pour moi la sonde lambda n'a rien à voir la dedans si je ne me trompe pas pour la sonde. Salut, Je crois que TOUS les sv 1000 sont avec une sonde lambda et cata. En revanche,...