Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Contrôle la tension de ta batterie, en dessous de 12.5 V, soit elle est morte, soit le régulateur est mort. Pour cette histoire de rajouter un litre d'huile, c'était quand même pas au pif ? tu a bien contrôlé le niveau d'huile par le hublot, moto droite, avant de rajouter ? Non c'était pas au pif q...

C'était la fiche du capteur d'embrayage, et j'ai toujours trop d'huile du coup je pompe, mais pour la chaleur c'est normal qu'elle chauffait au ralenti ? (Quand j'avais pas assez d'huile il me semble) + l'icône de l'huile dans le compteur digital à côté des km/h s'affiche ça veut dire qu'il y en a t...

Le chec c'est enlevé mais le démarreur ne marche toujours pas, et le phare s'éteint quand j'appuie sur le démarreur..

Et du coup si mon démarreur électrique ne marche plus c'est due à quoi et il y a écrit CHEC à côté de l'heure.. C'est quoi ?
J'ai aussi la poignée d'accélérateur qui c'est dévissé sûrement avec les vibrations.. Mais ça peut jouer sur le fonctionnement du démarreur ?

westland a écrit :Une fois démarrée le voyant reste allumée ?

Non une fois démarrée le voyant s'éteint

Pour le pneu y'a un sujet qui en parle. Pour ton voyant, on dirait que tu as déjà oublié les fiches de contrôle :mrgreen: 1l de plus c'est pas rien quand même Contrôle déjà bien ton niveau d'huile, après elle démarre pas mais le démarreur tourne ? Tu entends la pompe à la mise en route (un Bzzzzzz)...

Bonjour à tous Alors voilà premièrement j'ai quelques questions car je vien d'acheter ma premiere moto, un 650 sv n de 2005 et je dois changer de 1, mon pneu arrière, à savoir si vous pouvez me conseiller certains pneus plus que d'autre (rapport qualite/prix car je suis jeune et ça pique les fesses ...