Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Coucou tout le monde ::d Je viens finaliser ce post. Alors d'abord, j'ai tester le débit de la pompe: plus de 200 ml en 10 sec donc largement bon par rapport au manuel d’atelier. Par contre une fois le tuyau d'arrivé aux pipes débranché, l'essence continuait à couler. Du coup je me suis dit que le s...

J'y ai pensé aux carbus
Bonne idée le test de la pompe je vais tenter de mesurer ça.
Mais si rien n'en ressort, je crois que ce serra direction Suzuki /...

C'est après midi il a plu, du coup j'ai pu me re pencher sur la petite, mais sans résultats :pleur4: Du coup, j'en sais un peu plus: *La sv tourne sans soucis si je met de l'essence directement dans les pipes d'admission. Du coup je me dis ça viens de l'injection :) je démonte les pipes, et la fait ...

cool

Je vais voir ce midi ou ce soir si je ne trouve pas une saloperie dans les pipes d'admission.
Si il y a rien j'ai pas fini de me gratter la tête

oui, que j'accélère ou pas ou avec un filet de gaz ou avec des accoups, elle tourne toujours 3/4 sec puis cale...

Bonjour, J'ai un problème sur ma sv650 que je n'ai toujours pas réussi à résoudre: Elle démarre, pète 3/4 sec, puis s’arrête. J'ai déjà vérifié: la pompe: elle tourne normalement les bougies: changées et l'étincelle est là le CDI: essayé avec un autre le circuit de carburant (jusqu'aux pipes) et RAS...

100% batterie hs