Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Fait en 10min, j'ai choisi de placer la résistance sur un côté du fil et non entre les deux connecteur par contre.

Et personnellement, je trouve que le changement se remarque vraiment, les premier rapports sont bien plus fluide; ya pas photo !!!

Merci pour le tuto du coup

Paluchon a écrit :Pareil que les autres je suis une bille en électro, si tu vendait des boitiers prêt à poser je serait ravis de t'en acheter un . Mes respects très beau travail!

Je plussois fortement, j'avais essayé de m'en faire un, jamais réussis à le faire fonctionner

Alors durite changée et colliers de serrage changés aussi (je pense d’ailleurs que le problème venais des anciens colliers). A voir la semaine prochaine si rien n'as bouger !

Et merci stunti, mais vu le peut de durit qu'il me fallais, il me la filer gratis

Merci, je m'en occuperais le week end prochain.

Je vous tiens au courant :p

Je vais surement la changer, mais ce que je ne comprend pas, c'est qu'il suffit que je soulève le réservoir pour régler (temporairement) la fuite.
Une adresse pour acheter les durites au mètre ?

Bonjour, depuis un peut moins d'un mois, suzette fais des siennes ... Lorsque je la démarre, de l'essence s'écoule de cette durite (Photo prise du côté gauche de la moto, sous la boîte à air) : http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_76541820151114102355.jpg en vidéo : https://vid.me/gJCR Et même e...

Je pense pareil mais sa me fait chier de m'asseoir sur 400€ =/

Oui on veux toujours savoir et au final ba on aurais rien voulu savoir !

Mouais, jvais me contenter de porter plainte je crois (trop bon trop con ? )

Sur photo. Et même de visu perso je vois rien de flagrant.
Et ouai naïf comme je suis

Le mec me la vendu comme étant nickel et après être allé vérifié chez RC3D : T inf pas de gsxr 750 (c'était du diam 55 avec une cale de 1mm) a redressé T sup a redressé Fourreau droit difficilement réparable Tube droit HS Fourreau gauche réparable (a 11/100e) et tube gauche ok Et par contre la jante...

Petit up :
Je laisse tomber la fourche inversé car je me suis fait arnaqué de 400€ avec une fourche hs ...
Et impossible de trouver une jante avant de sv chez un pro ...
Un peu envie de la revendre comme elle est le sv ...

je vérifirais tout sa et au pire je ressoude en moins compact ^"

Tu réponds toujours au taquet c'est super !

Bon il faut que je vérifie mes soudures du coup, 9v (je pense pas que sa change quelque chose) + masse : il manque la barre du bas.

Et après les vitesses c'est du grand n'importe quoi (a part le N ou il manque que la barre du bas ^^)

Merci

Mon montage est fait (photos en préparation )

Maintenant pour le tester je dois forcément le relier au capteur je suppose ? (noob for ever )

C'est encor moi ! ::d bon le travail avance, mais j'ai un soucis au niveau des soudures pour l'afficheur, j'ai un afficheur comme celui ci : http://www.reboul.fr/catalogue/actifs-optoelectronique-afficheurs-7-segments/descriptif_1007457.html et donc je peut voir a quoi corresponde les n° mais commen...