Il était une fois Suzette SV650-SV1000

nico97410 a écrit :Batterie naze je dirai

Ca me semble étrange vu l'âge de la batterie, mais c'est la conclusion la plus logique. Je voulais un avis extérieur pour me le confirmer.

Merci

Bien le bonjour, je me permets de changer de sujet avec une question nulle, sur un sujet maintes fois abordé sur ce sujet/forum : une batterie :hehe: Sur un cbr 125, problème de démarrage. Le démarreur galère à se lancer (voire ne se lance pas) si la batterie n'a pas été chargée à bloc dans les 5 mi...

le goupil a écrit :http://www.agoramoto.com/essai-suzuki-sv-650-a-2016/

L'article donnerait "presque" envie de passer à l'injection

C'est fou la différence d'enthousiasme entre ce test et celui de motostation! Ca donne envie de l'essayer...

17 ans quasi après la sortie du premier SV, Suzuki envisage de s'enquérir de l'avis des utilisateurs...je les sent pas confiants avec le nouveau SV

"Ducati 999 streetfighter"

http://www.leboncoin.fr/motos/909141129.htm?ca=12_s

Une source d'inspiration pour Dukenukem59?

C'est bien ce qu'il me semblait, il m'a mis le doute à vouloir me vendre un autre pneu

Merci!!

Bien le bonjour, une question sur le vaste sujet que sont les pneus :mrgreen: (il y a un topic dédié, je sais, mais ça porte pas sur le choix du pneu à proprement parler) : J'étais monté en Pirelli Diablo Strada jusqu'à présent, AV et AR (depuis l'achat, j'avais pas choisi). J'ai fais changer le pne...

Vu les chiffres de vente de la Gladius, ils peuvent pas se permettre tout et nimp non plus, poursuivre dans un V2 reste un gros risque vu la concurrence italienne et autrichienne. Suz' n'a à mon humble avis pas compris pourquoi ça a foiré. Donc : prise de risque minimum, on revient sur une esthétiqu...

Faudrait à nouveau les regarder, t'es peut être (sûrement) trop pauvre.Il me semble que lorsque l'on met un KN, il faut augmenter la richesse. En tout cas, un bon réglage de la carburation ferait pas de mal je pense!

T'as jeté un oeil aux bougies depuis? Ca a pas tendance à pétarader un peu? T'as un pot adaptable?

FlOw-83 a écrit : Je vais faire mon Suisse mais j'aime les deux :mrgreen: Pour avoir eu une SV carbu de bonhomme et maintenant une SV 1000 :frime: Et que même si la batterie est à plat sur une injection on peut quand même la démarrer en la poussant c'est génial :ghee: C'est possible aussi sur une c...

Hop là le tuto de dépose de la rampe qui-va-bien : https://www.youtube.com/watch?v=tpCOgqoTf0I Et le tuto de synchro qui-va-bien : https://www.youtube.com/watch?v=49pTExyDIxs Quentin (qui est un binanote si je ne m'abuse) a aussi fait une video pour se bricoler un dépressiomètre maison pour pas cher...

D'ailleurs j'y pense, regarde çà aussi : http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=63391 Comme le dit Tinmar, nettoyage, richesse et synchro. Et si ça suffit pas, remplacer les joints de carbus, les pointeaux et les sièges. Je l'ai fait sur la mienne en début d'année, çà m'a beaucoup simplifié les démarr...

SI je comprends bien tu mets le starter après avoir démarré? Et pourquoi pas avant de démarrer? :humhum: starter à la moitié+filet de gaz au démarrage quand il fait froid et pas de soucis normalement (et une batterie bien chargée aussi), tu règles le starter après pour la laisser chauffer 2 min, tu ...

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=64276

C'est peut être une exception, en tout cas mon barbu a démarré au premier coupe de démarreur ce matin, après une semaine sans tourner, et par 4°C