Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Super ! Le montage est top comme le reportage (d'ailleurs le papa est meilleur en photo que le fiston :siffle: ) Nan mais ho :hehe: Ah oui si le fiston finance la remise en état ça peut mettre plus de temps que prévu :mrgreen: Nan mais ho ho J'espère quand même la mettre sur piste avant la fin de l...

J'ai regardé ça de plus prêt du coup, merci d'avoir posé la question ! En faite à ce niveau y'a plusieurs couches de cuir très fin, et c'est uniquement la première couche qui a percée.

Une Rst proséries. Ca a percé au niveau de la fesse, mais je n'ai pas été touché. Je crois que c'est la fin de glissade sur le vibreur qui l'a déchiré. Le cuir est pas très épais à cet endroit. J'ai été un peu étonné aussi qu'elle soit percé, je n'ai vu ça que à la maison, j'ai refait une session co...

Cool ! Merci PapCoz!

Bon ben je vous présente mon Père

Un peu de nouvelle. Les nouveaux carbus sont en place. A l'origine y'a un câble qui part de la poignée de gaz et qui se divise en trois. 2 pour les carbus et 1 pour la pompe à huile. Mon Père a fabriqué une platine et accouplé les 3 directement, du coup y'a plus que 1 câble à ramener jusque là. Déso...

Reprise à Fontenay hier avec la Team Players, super temps mais pas super chaud. J'ai un peu amélioré mon chrono. J'ai failli faire mieux. Je venais de faire ce temps et j'avais 0.4 d'avance dans la grande ligne droite. J'étais turbo chaud, un peu trop peut être... Le pneu arrière à décroché à la ré-...

C'est plus un strike qu'un dépassement en faite

Mais la différence de rythme est tellement énorme qu'une erreur de ce type est largement plus excusable qu'en Gp. Et puis le Gmt et le Sert Au mans ils font ce qu'ils veulent, c'est un peu comme les Espagnols en Gp

CLASSEMENT PAR ANNÉE ET PAR KILOMÉTRAGE !!!! - 356 MOTOS RÉFÉRENCÉES Pour compléter cliquez sur citer puis enlevez le [quote ] au début et le [ /quote] à la fin. SV 650 SV 650 X 99 24 Membres • mathieu1806 - 92 500 km Occasion à 70 000km mai 2014 [reg, alt, roue libre, KC sous peu] • l'Alpinite des...

J'ai eu le coup sur la mienne. Ca accroche un peu jusqu'au moment ou tu ne peux pu du tout mettre le contact. :mrgreen: C'est la clef qui s'use un petit peu. Pour y remédier si tu es un peu bricolo. Tu enlève ton neiman, puis tu enlève ton barillet. Coup de bol sur la Sv c'est démontable , des fois ...

Je vais pouvoir me remettre sur Mamie puisque la Sv est de nouveau en pleine forme ! Du coup au programme c'est recherche de levier + cocotte d'embrayage et de frein. Et me remettre sur l'adaptation des nouveaux carbus. Coté admission ca devrait être simple mais coté cornet y'a un peu de taf pour le...

Oui on a l'impression que c'est l'autre qui écarte mais en faite c'est lui qui prend vachement court. Et la chicane juste avant est pas mal non plus

C'est ce que je me suis dit, mais la nouvelle moto est peut être plus forte en freinage/entrée de courbe. Difficile de savoir qu'elle est la part du pilote ou de la moto, comme souvent. En tout cas, comme tu dis, au niveau des trajs et de la prise de risque pour doubler clair qu'il envoie ! Et il a ...

Les attaques de Mahias ! Bien joué !

Quand à Zarco je me suis repassé le Gp hier soir, enfin le début quoi... C'est vraiment top ce qu'il a fait. Ca doit bien mettre en confiance, même avec la chute!

Salut.

Oui c'est un bouchon de vidange du carter, comme l'autre, mais placé au niveau de la crépine d'aspiration de la pompe à huile.

Merci! Je viens de passer 3 heures à vérifier tout mon circuit de carb (Robinet/pompe/cuve carbu). Hier d'un coup elle ne voulait plus monter dans les tours comme si y'avait un soucis d'arriver d'essence. En fait, c'est le fil de régime qui arrive au Cdi qui était coupé à l'endroit ou j'avais ponté ...