Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Allez hop je profite de ce topic pour vous presenter mon achat d'aujourd'hui : Une paire de Puma Brutale noire en 42 : Achetée pendant les soldes donc, à 115€ la paire au lieu de 210€ (-45%) C'est-y pas une affaire? Sous un jean elles passent vraiment bien, limite on dirait des puma "streewear...

:twisted: la route de l'andorre, c'est trop terrible, mon seul regret c'était le baluchon sur le Gex, mais je me suis vraiment fait plaisir, un peu froid pour un mois d'aout, certes... parcours fait un matin d'aout vers 11h, plein soleil, pas un chat jusqu'en andorre le revetement est assez bon m'ét...

Pour le Gex: les pneus, ceux d'origine sont plutot bons BT14, je n'ai pas un usage très intensif de ma bécane, donc je ne bouffe que très peu les pneus (l'arrière a tenu 9000 bornes (rodage compris certes) l'essence, c'est plus pbematique, je tourne aux alentours de 200 220 bornes avec réserve.........

petite remarque perso sur le radial: c'est pas vraiment le perou, j'ai eu un ensemble Beringer Aeronal avec MC origine, puis j'ai trouvé un BR 13 ou 14 => attention chez Beringer un BR10 c'est du 12mm et un BR12 c'est du 17mm, alors un BR13 c'est au moins du 19mm :lol: , au secours!! course ultra c...

C'est vrai que ceci ne signifie ps maitriser la moto!! Je suis en plein apprentissage là. je viens de m'acheter un pantalon, et je fais tout pour poser le genou, je compte même faire un stage de pilotage sur piste. Et comme je l'ai dit la vitesse ne m'interesse pas, ce que je cherche c'est l'accélé...

EDIT: un conseil purement subjectif, faites quelque chose pour votre fourche avant. Une pompe à vélo et un freinage radial ça doit pas faire une combinaison efficace.... :Forum65: rien ne sert d'investir dans du top matos, si les suspensions AV et ARR (à deux balles d'origine) du SV ne les encaisse...

ma première moto (icone amoureux) suite à 3 chutes, j'avais décidé de la refaire :twisted: peinture chez un pro et polissage home made => PIMP MY RIDE elle a été SVRisée en 2002 :cry: (souvenir) http://www.parispeinture.com/galerie/replica/suzuki/1sv/1.jpg la 4 eme chute lui a été fatale :Forum80: ....

hum c bo tout ça!! la V2, c'est la bécane qui s'approche le plus des GP 500 (icone amoureux) mon reve est devenue réalité l'année derniere avec la mythique Gex 750... une brutale 910 http://motoplanete.com/mv-agusta/maxi/Brutale-910/4.JPG ou S4RS http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nou...

un peu d'eau au moulin, les carbus haute perf ça doit etre sympa sous la poignée
mais ça reste des pieces de compet, donc fragiles, ces carbus n'aiment pas trop les vibrations du ralenti et des bas régimes (donc pas trop pour la ville)
vu le prix et la longévité, y'a peut etre d'autres choix à faire

Moi j'ai le même soucis sur ma fourche depuis au moins 3 ans (j'ai une svs2000). Au début ça me titillait un peu, mais ça sert à rien, à mon avis, de focaliser la dessus. C'est clair que c'est pas très joli, mais je me suis faite à l'idée qu'une moto de 7 ans n'est plus une moto neuve... :Forum65: ...

A force de rouler, les fourreaux on le droit à tout plein de choses (gravier, insects, pluie, neige, soleil, chaine ou U, pisse de clebard, ... et j'en passe Evil or Very Mad ) et ben vous savez quoi? le vernis il aime pas ça. Donc si le verni est piqué, l'alu est à l'air libre donc l'alu s'oxyde. ...

j'ai acheté ça... http://www.furygan.fr/upload/catalogue/GENE/P_1GENE.jpg ... y'a qqes mois, et c trop de la merde :evil: , ça vieillit super mal: le cadre de la bécane a tout bouffé le cuir au niveau de la malleole interne, une petite averse et les godasses ont perdu toute leur rigidité (comme du c...

désolé
les tarifs sont indiqués sur le site de ta pref.......un coup de google

ma premiere:




ma derniere, actuellement en vente

tout est posible tant que c pas des radiaux... si ça se monte pas direct, faut faire usiner des pattes de déport (100 EUR env), mais après faut faire gaffe aux diametres des pistons des étriers, car si ils sont largement supérieurs à ceux du SV, tu risques de te retrouver avec un freinage tout mou.....