Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Répare le quand même pare ce que le jour où tu va laisser une vitesse et que tu va mettre un coup de démarreur tu va être surpris !
Il m'est arrivé là même chose mais moi c'était le comodo droit qui déconnait, un coup de nettoyant contact et c'est reparti nickel

Faut croire que c'est des sourdingues dans le Bordelais... On parle bien du Storm, avec la demi ligne sans catalyseur et le silencieux très court? Si oui, le mien est bien bruyant avec chicane, suffisamment pour circuler tranquillement sur mon SV k8. Exactement, et en plus j'ai un filtre K&N qu...

Perso j'ai laissé la chicane, le bruit étant déjà bien sympa et suffisant pour que les caisseux autour sachent qu'il y a une moto aux alentours. Bien figure toi que je me suis déjà pris plusieurs fois la réflexion de : "mais on ne vous entends pas Mr" :0 Je ne roule pas comme un enfoiré e...

Bonjour à tous :hello: J'ai aussi ce storm gp sur mon sv650, j'en suis assez content malgrès que l’ancien proprio m’ait fait un montage foireux du collier sur le silencieux :hehe: Une question : J'ai roulé un peu avec sans la chicane mais je trouve que c'est un peu full bordel quand même :mrgreen: (...

Même si tu l'essaye rien ne te dis qu'il cramera pas dans 3 mois.

La dessus, neuf sans hésitation !
Même si le prix fait mal au cou..... quand même !

la question est de savoir pourquoi il a claqué! j'ai lu (sur ce forum) que ca arrivé a cause de la chaleur du moteur .. la derniere fois que mon moteur a bien chauffé (mais alors vraiment bien 8|) , c'est lors de la manif de la ffmc de lille ,mon tableau de bord indiqué 116° et mon ventilo tournait...

C'est bien le régulateur qui est en cause, le fait que l'alternateur te sorte 69v au lieu des 75v ne pose aucun soucis. un alternateur n'est ni plus ni moins qu'un moteur qui fonctionne à l'envers (transforme une énergie mécanique en électrique) les enroulements et les autres pièces vieillissent, do...