Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Crépine de pompe a essence encrassé.
Ca m'était arrivé sur le mien

En passant par le revendeur , le SAV de HJC est vraiment bon. J'avais la sangle de mon Rpha 11 qui commençait a s'effilochait, une usure pas normal en deux ans. J'ai contacté directement HJC, qui me refusait la garantie, car la boucle est garantie que un an sur les 5 ans de garantie du casque. Mais ...

Ca fait un moment que j'ai vendu la moto. Mais je me rappel avoir complètement démonté la pompe a essence, et nettoyé la crépine intégré. il y avait pleins de merde, et de rouille. Toute cette merde devait passer un peu dans les injecteurs, et limitait le débit max de la pompe. une fois bien nettoyé...

L'avantage, c'est que ça se fait sans vidanger....






.... j'ai aussi fait le mien

Je l’avais faite cette opération.
Il doit y avoir un tuto qui traîne sur le fofo


edit

viewtopic.php?f=6&t=65745&p=1837139#p1837139

Ça m’est arrivé aussi.
La vis était tombée dans la partie carbone à l’arrière du silencieux.
J’avais réussi à l’entrevoir.
Et j’ai utilisé Un tourne vis avec un peu de patafix au bout pour le récupérer.

Un petit passage par la case présentation?? Sinon pour ton problème, elle tourne surmené sur un seul cylindre. il arrive que sous de forte pluie, de l'eau l'infiltre dans le puit de bougie avant, et empêchel'allumage. un bon séchage, nettoyage du puit de bougies et protection (je crois qu'il existe ...

J'avais fait ce tutoriel quand j'ai changé la mienne :

viewtopic.php?f=19&t=66493

mise a part verifier tout de haut en bas.

écartement des bracelets symétrique?
re vérifier la colonne de direction
le serrage des tubes de fourches dans le T
le roulement de roue,
le serrage de la roue...

Vibration avant arrière?

tu aurais pas plutôt du jeu dans les frettes du disques?
(maladie des GSXR)

mais ça ne résout pas ton problème de direction.

Les freins qui vibrent, c'est p'être les disques légèrement voilé.

la fourche a été vidangé?
les réglages sont correct?
les roues equilibrés?

tu as quoi comme amortisseur?

pepette_57 a écrit : ↑lun. 01 avr., 2019 10:25 Ils ressortent de 4mm de chaque côté.

R2my tu as déjà fait cette modification ?
En tout cas merci pour l aide

oui j'ai fait la manip sur la 1000.
J'ai meme fait un tuto sur le forum.

a l'arret, freine a fond de l'avant et regarde si tu as du jeu dans la colonne de direction

tes tubes de fourches ressortent de combien de mm dans ton T sup ?

Amortisseur de direction?

Salut,

Tu as de l'allumage?
la batterie?
tu as bien rebrancher le fil de l'alternateur ?