Il était une fois Suzette SV650-SV1000

J'ai pas changé les joints spi, j'avais juste fais l'huile. J'ai peut être mal remonté.

C'est bon, un serrage à 28 newton et le té n'a pas cassé.
Par contre j'ai tout remonté, fais 10 mètre, freiner sec pour voir si tout était en place et là ... DAMNED, de l'huile plein ma fourche, j'ai un joint spy qui est mort visiblement. Y a plus qu'à tout démonter...

Vis du haut


Vis du bas

Sur les vis en bas du té de fourche y a le chiffre 7 écrit sur la tête de vis. Il me semble qu'avant que je démonte, sur les 4 vis le chiffre était "droit". En haut du té de fourche il y a des traits sur la tête de vis. J'aurai bien mis une photo pour te montrer mais je n'ai pas d'appareil...

Ma clé dynamométrique commence à 28 NM, c'est risqué si je l'utilise pour serrer les Tés de fourche? (23 dans RMT)
Sinon on dirai qu'il y a des repères sur les vis de serrages, vous en savez plus?

PS :J'ai un SVS 2002