Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Ulysse a écrit :Dans un concess Suz, la patronne me recommandait de la Motul 10w40 minérale.

J'étais septique alors elle m'a dit "ca fait 25 ans qu'on fait de la compet' et on ne met jamais de synthétique"

je dis pourquoi pas mais ils devaient vidanger et mettre de la neuve a chaque course!

moi j'ai mis de la 10/40 100% synthèse.
par contre après 3000km j'ai dû faire un appoint! je suis arrivé au niveau LOW!!
normale de consommer autant d'huile?

mettre et remettre du dégrippant et laisser agir...
1 ou 2 jours! c'est long mais efficace.

Sur la vidéo on ce rend compte que la batterie est fatigué. Tu peux avoir 12V mais les ampères ne sont pas au RDV !!!! Du coup chute de tension a chaque petite résistance (câble, connecteur, connexion,.... ) et des 0.1V a droite a gauche ça fait vite des Volts! et du coup plus assez de tension sur l...

beau boulot
merci pour les photos et les détails intéressant

va voir sur la derniere page
parce que c'est différent!
disons que les 3 premières rapports sont sur-bridé pour les normes anti pollution et pour le bruit.

l'ancien proprio a eu le meme soucis avec la mienne! SVS 2003. le connecteur est brulé dans un coin et il a rajouté une cosse a coté pour l'alimentation des phares!
j'utilise un spray nettoyant contact qui limite l’oxydation.

salut suite a l'achat d'une SV1000s qui totalise 45000 km, au début du mois, j'ai toute de suite changé: huile et filtre a huile (3l de 10/40 100% synthèse et filtre HF138) bougies (2x CR9EK) liquide de frein av et ar et purge évidement! les roulements de roue ar (1x 62-32-2RS et 2x 60-28-2RS) j'ai ...

Bonjour, je voulais faire mes roulements sur ma SV 1000 S K3, j'ai trouvé 3 ou 4 références différentes après plusieurs recherche. :snif: du coup j'ai démonté la roue ar pour voir ce qui est monté dessus. il y a 2 roulements sur la roue : 60/28 2 rsc3 ( 28x52x12 ) 1 roulement sur la couronne 62/32 r...

Bon ba je me réponds a moi meme! Déjà mon ralenti était un peu haut, du coup dès que j'ai baissé le ralenti la petite barre est revenue au milieu. Par contre, le capteur est en butée dans un sens. si je le fais tourner dans l'autre sens, le ralenti chute jusqu"a caler très rapidement! normal ??...

salut, j'ai moi aussi tenté ce réglage! alors deja je pense que ton connecteur n'est pas le bon! les couleurs corresponde a un autre connecteur. moi quand je demarre la moto la barre est deja en haut (regime ralenti a 1300 tr/min) si je tourne (sens anti horaire) même un tout petit peu le capteur le...