Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Salut,

Je suis entrain de voir pour m'acheter une 2ème moto. La 650 je connais mais j'ai peur de me lasser au final si j'en reprends une.
Mais cette histoire de stator sur le 1000, comment on peut vérifier?

Avec encore une hier je suis pas mal. :-| 650 dominator: 1 chute en roulant. ducati 900ss: 1 chute en roulant. 900 diversion: 2 chutes en roulant/1 à l’arrêt. Triumph 955 sprint rs: 3 chutes en roulant/1 à l'arrêt. 900 diversion (une autre :mrgreen: ): 3 chutes en roulant. 9 en roulant/ 2 à l'arrêt....

Un pote a une s2r alors je vais lui demander de l'essayer.
Pour le 1100 je me tâte aussi mais pour un hypermotard par contre.

Chez ducati t'as la 900ssie qui pourrait t'aller. Pas trop lourde, 900cc mais "que" 80cv. Le D2 en 900 est super fiable et la t'as du caractère. J'en ai eu une, 30000kms aucun soucis et pourtant à arroser tout le temps. Et piste/route c'est courant sur ce modèle la. Je me vise une s2r d'ai...

C'était pour le fait que je ne l'avais pas commandé chez eux car c'est un vernis classique et j'en ai déjà.

D'ailleurs j'ai reçu ce matin, la couleur est trop foncée même en y allant très light. Je leur ai écrit on verra...

Sympa le sujet mais c'est compliqué chez moi. :mrgreen: Sur 8 bécanes possédées, un seul 4 cylindres et un 3 cylindres actuellement. Une 900 diversion jusqu'à novembre dernier pour aller bosser qui m'a rendu bien des services. Mon premier 4 cylindres mais prenant pas plus de 8000. Faute de sous pour...

Cool merci.

Pour la peinture je l'ai commandé sur rsbike paint. Sous couche, peinture mais pas le vernis, j'aurais peut être du....

Top le tuto.
Pas tout compris le sens des couches mais je vais y travailler.

A la bombe oui. :-/ En devis de peinture j'en avais pour plus de 450€ et les 3/4 des gars n'ont même pas envie de s'embêter à faire ça de toute façon. Je deviens pas mauvais à la bombe mais pour le candy il y a une manière précise dans l'ordre des couches et je ne connais pas, c'est ça le problème. ...

J'ai commandé déjà la peinture et un stylo pour les petits bobos. Si il me reste de la peinture je ferai le flanc arrière avec mais je pense pas car jamais fait de peinture candy.

je crois que je me suis mal exprimé. :mrgreen: En fait j'ai glissé avec la moto, donc les flancs avants, j'en suis qu'à la.....Pas eu le choix que de les refaire entièrement, ils ont prit trop cher. http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_738468DSC01351.jpg Le flanc arrière est moins abîmé et c'est...

Une petite question en parlant de candy. Si je ponce juste proprement sans trop insister est ce qu'il y a moyen de mettre une fine couche sans que ça soit trop marqué avec l'autre coté? J'ai déjà les 2 flancs avant à refaire à 100% alors si je peux "bidouiller" celui la, ça m'arrangerait. ...

Pas d'avis alors?
Tant pis je passerai en concession même si elle est pas à côté...

Pas bête l'idée. Alors pour le cale pied au niveau du caoutchouc il y a 33,5cms http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_858807DSC00541.jpg Pour le niveau arrière, au maximum du plastique noir il y a 88cms. http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_487573DSC00581.jpg Pour la fourche, j'ai mesuré perp...

Sans les démonter ça va pas être possible alors va falloir que je trouve le temps et comment le faire.