Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Je pense que j'avais posté le code quelque part. Ou peut etre sur ma vidéo Mais n'hesites pas, au besoin je remetterai sur le fofo l code + le montage électrique complet (régulateur de tension et tout) Si tu veux l'alimenter grace a ta moto, achète un LM7805 + les 2 condo qui vont bien pour le 12 et...

Tu te repiques dessus ou tu veux, tant que c'est sur se rose. Un petit fil dans la fiche et tu reclips, ça passe

Salut ! Ça fait un petit moment que je ne suis pas viendu sur le fofo, j'ai vendu la SV l'année dernière Alors oui, pour quasiment toutes les Suzkiki injection, c'est ce câble Rose qui fait parti de la fiche carrée avec seulement 3 fils. Il suffit de le vampiriser, et les vitesses correspondent à de...

Félicitations Délirium! Nouvelle méthode et par toi même en plus!

Je n'ai plus la SV (vendue), et je viens de voir que la vidéo + les photos du tuto sur le forum sont parties. Je reposterai l’ensemble pour qui veut quand j'aurai le temps

ah ah non pas du tout :hehe: pour faire ça autant mettre un bouton de type gâchette prêt de l'embrayage :p Non, avec un petit microcontrôleur, j'ai codé un petit programme, puis j'ai fabriqué un petit circuit qui contrôle directement l'ECU de la moto. Mais je me suis servi du pin du contacteur de bé...

1ier essai sur route, franchement énorme, c'est doux et fluide! https://youtu.be/YDobZFYnLn0 Par contre j'ai tenté de rouler plus violemment aujourd'hui, passage à 10 000tr/min, putain, une fois la bride pollution en 2 et 3 passée (pas de G-Pack), donc passage de la 3 vers la 4 et +.... J'aurai jama...

350km sur réserve déjà fait aussi, mais j'ai été faire le plein avant le fond fond de la cuve

SV 650S k7, filtre à air coton, demi ligne SC-Project CRT avec catalyseur, et trajet majoritairement autoroutier sans faire le porc (quelques accélération classiques)

Il est déjà fini depuis quelques jours :p avec sécurité 80ms c'est beaaaucoup en coupure 8| , 70 c'est plus raisonnable déjà :frime: Non plus sérieusement j'ai fait ça propre, reste plus qu'à bien faire le lien sélecteur/coupure J'en ai un peu chier mais toute l'électronique de la SV est protégée. J...

Me revoilà ! En fait je bosse sur un petit projet, qui découle de la question que j'ai posé Donc imaginons que le moteur tourne, disons 5000tr/min Si l'allumage se coupe, les injecteurs et l'injection en général envoie quand même de l'essence à chaque phase d'admission (bien qu'il n'y ait pas de com...

Super merci à toi

Bonsoir à tous, aujourd'hui je me suis posé une petite question non existentielle (c'est les mieux!) Sur nos SV, quand la béquille est mise et que l'on passe la première, la coupure qui se fait, est une coupure à l'allumage ou à l'injection, ou les deux en mêmes temps? Je me suis posé la question au...

Merci pour le partage, mais je l'ai déjà (c'est ce qui m'a permis de te répondre :cote: ) Pour mon installation d'IRE je cherche a piquer du 12V sans que ça porte préjudice à un équipement important. Personne n'a d'idée sur quoi ce repiquer comme fil? tu te piques ou tu veux, tu peux meme tirer un ...

Ça va partir sur du pont :hehe: Avec R1: 5000 et R2: 3000 je tape sur du 4.5V, avec les marges d'erreur je reste dans ma plage voulue, comme l'arduino déclanche à 3.3V Je pense que je vais me servir du système d'interruption pour faire ce que je voudrais Petite photo test ajd: https://img4.hostingpi...

Je me suis aussi repiqué sur l'éclairage de plaque, et pour l'arduino j'utilise un LM7805 pour passer de 12V à 5V. J'ai ajouté une led 4007 pour sécuriser le bordel et ça marche top jusqu'à maintenant La, pour le shift light, tout est prêt, il me faut juste réussir à intercepter le signal RPM qui es...

Merci pour le partage, mais je l'ai déjà (c'est ce qui m'a permis de te répondre :cote: ) Pour mon installation d'IRE je cherche a piquer du 12V sans que ça porte préjudice à un équipement important. Personne n'a d'idée sur quoi ce repiquer comme fil? Alors la je peux t'aider sans problème :p l'écl...