Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Salut,

Tu n'es pas obligé d'avoir la CG pour rouler sur piste.
Les numéros de châssis / moteur suffisent.

J'ai des Dunlop D211. Je les gonfles aux pressions recommandées pour usage circuit, pressions qui sont scotchées sur mon réservoir. (Mémoire de poisson rouge oblige. :hehe: ) Je viens de débrider le SV-N de ma compagne, j'ai l'impression qu'il tourne mieux que mon S... :-/ Lors de mon dernier roulag...

Merci pour vos réponses les gars !

Salut à tous ! :) Quand je disais que la moto était prête, c'était avant de l'hiverner. Forcément, tout ne s'est pas passé comme prévu... :] J'ai un joint spy qui a décidé de rendre l'âme. J'ai ouvert un post à ce propos car j'ai besoin d'un petit coup de main : http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=...

Salut à tous ! :) Je suis propriétaire d'un 650 SVS et ma copine d'un 650 SVN, toutes les deux de 2004 avec boucle arrière de 2003. Nos motos ont toutes les deux décidé nous faire chacune un joint spy sur le fourreau droit... :gene: Sur mon SVS, j'ai réussis à faire réparer gratuitement en garage me...

Salut à tous ! :) Pas d'autres roulages depuis. J'ai eu quelques soucis à trouver ma durite de frein pour le bocal. Toutes les durites d'essence que j'ai pu essayer finissaient par suinter. J'ai fais plein de boutiques et personne n'avait de durite adapté à me vendre. J'ai finis sur Ebay avec un mor...

Salut les gars ! :) J'ai presque fini de réparer ma moto ! :D J'ai racheté un demi-guidon d'origine et un entraineur de compteur de vitesse sur AMPS49. Un pote m'a vendu une bulle d'origine. J'ai tout monté, impec'. :) Pour mon soucis de frein avant, j'ai acheté un maitre cylindre Accossato ! :frime...

Donc en gros, la course morte, c'est en quelque sorte, la distance que parcours les supensions sous le propre poids de la moto non ? :rouge: Bon, sinon je me suis pris ma première gamelle à moto lors de ma première session le 15 Aout. :frime: En 10 mois de moto, c'est ma première cascade. :) Je me s...

Si je comprend bien, il faudrait que je lise la notice du kit suspension... :hehe: Sinon, pour mon soucis de frein avant, le kit de réparation que m'a vendu Suzuki n'est pas bon. Le piston était trop gros. Apparemment ce serait un maitre cylindre de GSX-R SRAD que j'aurais. Impossible de trouver un ...

PS : C'est normal d'entendre le pneu arrière crisser sur chaque freinage ? Je charge pas assez l'arrière peut-être ? il fait les questions et les réponses... vérifie aussi tes courses mortes avant et arrière, sur les motos "simples" et sans trop de réglage c'est un point important qui va ...

Tu as mis quoi du coup comme suspat ? J'ai mis le kit suspension Hyperpro Streebox. Il comprends ressorts de fourche + huile 15W et amortisseur arrière. Aspects négatifs : Avec un sv, il faut garder de la vitesse de passage et donc arrondir au max les traj (encore plus qu'avec un 600), je ne connai...

Quelques nouvelles depuis le temps. :rouge: J'ai tout monté et j'ai roulé dimanche à Fontenay le Comte. Mon avis sur ce roulage est mitigé : Aspects positifs : Sur les suspensions, j'ai rien à redire, sur les pneus c'est pareil. J'ai bien apprécié la boîte inversé pour monter un rapport après la lig...

Ah d'accord.
C'est vrai que j'avais pas pensé que je serais amené à le dévisser régulièrement.

Je verrais bien à l'usage si je change de système ou non.

Oui, ça commence à etre pas mal.
J'attends toujours la réception de mes suspensions pour lancer la suite des opérations.
J'ai hâte.

Comment ça une goupille ?
On m'a dit que ça servait à rien de freiner le bouchon de remplissage.

Je l'ai fait juste pour essayer.
C'est le premier truc que j'ai freiner histoire de voir si c'était la galère ou pas avec mon fil de fer.

Je pense que je vais pas me risquer à essayer tout de suite. :hehe: Par contre, j'ai trouvé des polys piste d'occasion. Bon, c'était des polys de 2004, ça s'est adapté tant bien que mal sur mon 2003... :-/ Un peu déçu sur le coup mais à la réflexion, pour 150€, bulle Ermax comprise, c'est pas si gra...