Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Fait !

Yes, 6pans = clé allen

Ah merde. C'est con pour le CDI du coup.
Du coup si t'as besoin d'un coup de main.. Même si avec mes minces connaissances en méca, je serais pas le plus utile.
Bon courage en tout les cas

J'suis sur toulouse, et j'ai un CDI de carbu en rab, je l'avais acheté a Europ' Moto car j'avais eu des soucis sur la mienne. Mais en fait ça venait pas du CDI. Donc il me traine sur les bras. J'suis vers le centre ville si ça te dit. Sinon, comme dit au dessus, je pense que ça doit être électroniqu...

Nickel ! Merci à toi.
Pour le poster à souder, je connais quelqu'un qui en possède un. Je vais voir avec lui.
Va falloir que je fasse les mesures, et que je ressorte CATIA du fond de mon disque dur

Bonjour, J'ai croisé un SViste hier avec un support de plaque sur la roue, (façon MV agusta) Sur un carbu, version N. Si il est du forum, je serai intéressé de savoir où trouver ce type de support de plaque. Sinon, si vous savez où l'acheter ou des idées pour le faire soi même, car j'vois pas trop c...

200balles pour le carbu c'est grosso modo dans les prix. J'ai douillé 185e pour la mienne chez Suzuki Toulouse.
Faut pas oublier que sur un carbu, c'est un peu plus relou qu'une injection.
Pour les injections, je connais pas les prix. Donc je sais pas si ça semble honnête.

Mais ça reste la même chose, c'est lui qui a débridé sa moto, le concessionnaire a bridé sa moto et a fournit un certificat certifiant que le véhicule a été bridé, donc la faute reviendra automatiquement sur le gars. C'est toujours pareil, t'as une minorité qui fait de la merde mais ça tape sur la m...

Et si t'as envie de te faire des sorties pistes ? Je trouve ça complètement débile. Sensiblement aussi débile que d'acheter une moto neuve pour la foutre sur piste ... Et dans le cas du bridage A2 actuellement, c'est très souvent du neuf. Pour la moto neuve qui va sur piste, je prends en exemple mo...

Autant AVDB j'ai pas de soucis sur des pièces "moins importantes" (protections leviers, leviers, cligno etc) mais sur des disques de frein, ça me freinerait un peu (sans vouloir faire de jeux de mots)

Et si t'as envie de te faire des sorties pistes ? Je trouve ça complètement débile.
"Lutter contre l'illégalité sur la route"
Pardon mais à ma connaissance, ya aucune loi qui impose aux concessionnaires de garder le kit full d'une moto lorsqu'ils la brident...

Penses à aller te présenter.
Ensuite :
Ta moto a combien de bornes ?
ça te le fait à chaud ou à froid ?
Et t'as essayé de remettre ton ralenti tel qu'il était avant que tu y touches ?

PS:

T'es sûr ? La plupart des tutos que j'ai regardé en recommande une. Du coup, ça serait contact + 1/4 ? Pour la longueur, je check ça demain, j'ai pas eu le temps de m'en occuper ce week end. oui, ne te fais pas chier avec une clé dynamométrique ! Tu fais contact + 1/4 de tour ;) Après, forcément, d...

Je vois aucune raison qu'il fasse qu'ils refuseraient de t'assurer. Je suis moi même à la mutuelle des motards sur ma SV en 34ch. Pour le jour, aucune idée. J'ai un passage de roue pas d'origine (aucune idée de sa marque, c'est l'ancien proprio qui l'avait monté) Et ya quelques petits jours, dont un...

nolcanot a écrit :

bloublou a écrit :Pour le filtre, il y a une réf spéciale ?

Arnaud31 a écrit :Pas à ma connaissance

Ben faut qu'il soit quanf même compatible avec ton SV...

Je pensais que les filtres à huile étaient standards. Mea culpa