Il était une fois Suzette SV650-SV1000

ils n'ont jamais été homologué en france j'en ais un je sais de quoi je parle mais au pire entre ça et une chinoiserie... la décision est vite prise

oui forcément, là c'est juste mon premier ressenti en fait

il y à quelques jour j'ai changer de casque, je suis passé d'un shark openline modulable lourd 1.750 Kg bruyant dès 70 km/h sans bavette sans aération efficace, à un ASTONE GT 1000 F, marque française basée à AIX-EN-PROVENCE illustration du model: https://img4.hostingpics.net/pics/241542casqueastone...

et puis la finition miros rayures c'est du plus bel effet

quelle tristesse ...

je confirme ça fait une copie conforme de ton ancien téléphone sur le nouveau, il faut juste que ton ancien téléphone soit compatible NFC

trop fort les mecs

+1 pou Gruikgyver

Pour ceux que ça pourrait intéresser, Moto Journal a écrit un dossier sur les radars. Vous le trouverez ici . Toutefois, il ne traite pas du petit nouveau, le radar " virage ". Bon déjà, démêlons le vrai du faux sur le petit dernier. Comme le souligne Sud ouest ou le parisien , le radar n...

Veyete a écrit :@Dedec: oui je pensais au même délire, mais tant qu'elle n'a pas démarrée, il me semble qu'on ne peut pas vérifier si le régulateur a cramé.

ouai pas faux du coup celons moi il ne reste que les bobine d'allumages à contrôler puisque sans elles pas d'étincelle

quand mon régulateur à cramé je me suis renseigné un peut sur le délire et plusieurs fois j'ai pus lire que le CDI cramais par moments en même temps que le régulateur donc je pense bien que le CDI à un coup dans la tronche ou plus bêtement les bobine d'allumages

mdr joli

Veyete a écrit :Pour répondre à la question, en neuf la SV est à 6800€.
Or, là c'est une "S" qui n'est plus au catalogue.

Mais je suis d'accord, certain ne doute de rien.

plus au catalogue ??
la belle connerie tien

roooo la blague !

c'est dingue à quel point ces motos sont recherchées