Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Comment savoir d'ailleurs s'il y a un court circuit ou un truc qui ne fonctionne pas sur le faisceau? Que tester et où?
Il y a peut etre un post la dessus?!

oki merci

J'ai trouvé dans une casse moitié prix c'est quand même mieux et plus rapide du coup!

Maintenant plus qu'à remonter et voir si c'est pas un problème électrique dans le faisceau qui fait cramer le contacteur... Parce que la c'est plus la même partie de jambe

Bon du coup, c'est bien le contacteur qui est HS...
Neuf, ça coute environ 150E!!! ça me fait clairement chi...!

Quelqu'un aurait il un bon plan pour de l'occaz ou un ensemble pompe pas trop cher?!

Merci d'avance...

Merci pour la réponse,

ok, donc il faudrait deja que je me procure la revue technique...

Sinon, quand tu parles du contacteur, c'est bien le capteur de la jauge à essence?

Comment connaître la valeur du "x"?

Bonjour tout le monde, J'ai une SVS 1000 de 2003 achetée cet été d'occasion sans trop savoir quel était son passé (j'ai pris le risque...) Du coup, je me suis rendu compte en tombant en panne sèche que le voyant de réserve ne s'est pas allumé! Même pas clignoté, rien! Par contre quand je mets le con...