Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Je viens d'installer mon Gipro X-Type universel. Je vais partage la méthode ici au cas ou ça puisse servir à quelqu'un. J'ai un SV650 S de 2006. Les couleurs des fils ne sont peut être pas les même suivant les années. Donc sur le gipro il y a 4 fils : rouge 12V ; noir masse ; vert régime moteur et b...

Merci pour le partage, mais je l'ai déjà (c'est ce qui m'a permis de te répondre :cote: ) Pour mon installation d'IRE je cherche a piquer du 12V sans que ça porte préjudice à un équipement important. Personne n'a d'idée sur quoi ce repiquer comme fil? tu te piques ou tu veux, tu peux meme tirer un ...

Merci pour ta réponse. Je viens de trouver le fil en question. Il ne me reste plus qu'à les trouver sur la moto pour que je puisse faire mon montage.

Merci pour le partage, mais je l'ai déjà (c'est ce qui m'a permis de te répondre )

Pour mon installation d'IRE je cherche a piquer du 12V sans que ça porte préjudice à un équipement important. Personne n'a d'idée sur quoi ce repiquer comme fil?

Bonjour, Voici un lien vers la RMT que j'ai trouvé sur ce forum. Je ne sais pas si tu as déjà vu ce lien mais il y a la VF qui parle de la N et la S. Les différences entre N et S étant que localisé sur certains point de la moto, la grosse partie de la revu technique est commune au 2 versions. sinon ...

Pour installer un IRE universel il me faut moi aussi trouver le fil du RPM et des kmH. D'après le manuel technique il y a les fils Br/B (Taco) et B/G (Tech) qui partent de l'ECM pour aller au compteur. Le Taco serai pour le RPM et le Tech pour le kmh si j'ai bien compris. J'aimerai bien avoir la con...

Salut à tous, J'ai déjà un IRE Gipro universel dont je ne trouve pas comment l'installer sur la SV, je souhaite donc en réaliser un moi même vu que je ne veux pas remettre une seconde fois plus de 100 euro la dedans. Les photos du premier tuto ne sont plus en ligne et je ne connais rien en électroni...

c'est une SV650S de 2006
Il y a des différence entre les S et les N hormis le coté esthétique?

C'est une sv de 2006. Modèle injection du coup

Merci pour le renseignement,

Mais maintenant je possède une Sv et non plus une XJ6.

Du coup je ne connais pas la correspondance avec les fils de l'ecu de la SV.
Il y a de forte chance pour que les couleurs ne soient pas les même chez suz et yam.

Personne n'a de réponse ?

Y a il un schéma qui indique quels sont les fils arrivant à ecu afin que je puisse trouver le bon branchement.

Je n'ai vraiment pas envie de remettre 100 euro dans un second IRE et me retrouver avec un inutile.

Fil noir -> Masse Fil rouge -> 12v Fil blanc -> signal de vitesse que tu trouves sur le fil blanc qui arrive sur la prise du capteur de vitesse Fil noir/vert -> Signal de régime. Essaye sur le fil vert qui arrive sur le boitier electronique de la moto. Quelqu'un saurait quelles sont les couleurs de...

Merci pour vos réponses. Après quelque recherche je pense avoir trouvé le forum dont tu parles. Il y a pas mal d'info, je vais essayer d'approfondir le sujet. Je n'en ai pas trouvé à vendre d'occasion, mais je n'ai pas plus cherché que ça car c'est surtout l'envie de le faire soit même qui m’intéres...

Ayant comme but d'utiliser principalement la svs que je viens d'acheter sur circuit. J'aimerais la protéger le plus possible . Je souhaite donc fabriquer des pièces en résine poly ou epoxy. Comme les carénages ou des protections de carter. Certains d'entre vous ce sont ils déjà lancé dans la réalisa...

Merci pour les explications.
Je n'osais pas forcé de peur de les casser car j'en ai déjà casse pas mal sur des voitures de ces petites conneries en plastique qui serve a maintenir les pare-chocs.